[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 斯巴魯一直是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中一個(gè)較為小眾的進(jìn)口品牌。不過其旗下也有部分車型相對(duì)來(lái)說(shuō)比較受歡迎，比如森林人、翼豹、力獅。而傲虎這款主打跨界風(fēng)格的車型則可以說(shuō)是“小眾中的小眾”了，受到市場(chǎng)的冷落。如今全新傲虎的到來(lái)很有可能改變其自身的尷尬境地。
作為家族中較晚?yè)Q代的產(chǎn)品，傲虎得以借鑒很多其他兄弟身上的特征，從而形成較為統(tǒng)一的家族特征。不過相信很多人一眼就能看出來(lái)，這輛車明擺著和力獅有著更為密切的關(guān)系。
新傲虎的前臉看起來(lái)具有很強(qiáng)的攻擊性，上翹幅度夸張的大燈給人留下很深的印象，這一特征完全取自力獅的設(shè)計(jì)，用在傲虎身上似乎顯得更加兇狠了。這可能是由于粗壯的進(jìn)氣格柵和黑色車身包圍營(yíng)造出的視覺效果。
和老款車型相比，新傲虎在車身尺寸方面有了進(jìn)一步提升，軸距達(dá)到2745毫米，拉長(zhǎng)了75毫米之多，因此車內(nèi)空間必然會(huì)有明顯增加，增強(qiáng)了這款車的實(shí)用性。
輪轂采用的是比較樸實(shí)但很粗壯的17寸六幅樣式，全系配備相同的尺寸為225/60 R17的橫濱輪胎，較高的扁平率顯然是為了舒適性和輕度越野而設(shè)計(jì)的。
車尾樣式也基本延續(xù)了力獅的大體布局，但或許是由于離地間隙較高的緣故，從車尾看去新傲虎似乎更像是一輛SUV，顯得很強(qiáng)悍。這可能只是一種心理作用罷了，實(shí)際上它和力獅旅行版相比連尾燈造型都是一模一樣的。
