[汽車之家 靜態(tài)體驗] 作為海馬汽車的第一款SUV產(chǎn)品，海馬騎士一共有三款車型，但在4月份的北京車展上只上市了一款頂配2.0L智能領航型，售價為13.68萬元。但是很顯然，在選購這一價位的自主SUV車型時，很少人會選擇配置最高的型號，因為那意味著性價比不會太高，所以除了智能領航型，還有兩款低配的舒適型和豪華型，我們今天要體驗的車型就是豪華型，不過現(xiàn)在還沒有具體的價格。
相關閱讀：
售價13.68萬元 海馬S3騎士正式上市
http://www.omaae.com/news/201004/107550.html
比想象中的更好!試駕海馬騎士2.0豪華型
http://www.omaae.com/drive/201005/115130.html
● 外觀：外形魁梧但尺寸不大
國內(nèi)自主品牌的SUV車型并不算很多，他們大多有一個共同的特征就是采用非承載式的底盤結構，因而具有車身寬大、高大威武的特點，在某種程度上可以說，海馬騎士具有一些和他們相同的特點：外形夠彪悍。
從外形設計上，騎士全身布滿了鋒利的線條，前后保險杠還有類似跑車的黑色下唇邊，所以從外觀風格上很容易讓人記住這是一款比較“唬人”的車型，而且平心而論，目前這個價位的很多潛在消費者還是十分認可這種風格的。
騎士還有另一個和他們不太一樣的特點：看到騎士車身參數(shù)的時候，我稍微有點被鎮(zhèn)住了，因為從外形上看它并不小，但實際的尺寸卻是：它比長城哈弗、陸風X8那些競爭對手明顯要小一圈，也就是說外形的設計使它很“顯大”。它的軸距和車身長度僅僅和一般的三廂緊湊型車相當，只是高度增加了很多。
騎士的輪胎是標準的SUV裝備，235mm的寬度和70的扁平比對它的外觀和通過性都功不可沒，但會不會對加速性能形成負擔呢？要知道它只有2.0L的排量，過幾天，我們的測試文章將會告訴你答案。
