[汽車之家 試駕] 今年我們體驗了很多品牌旗下的新能源車型，尤其是各種電動車，它們在低速下的安靜性和電動機的大扭矩輸出給我們留下了深刻的印象，而今天出場的是大眾帶來的高爾夫電動車，高爾夫相信大家已經不再陌生，但是高爾夫電動車又會帶來哪些新意和駕駛表現呢？就讓我們先睹為快吧。
此前我們已經對電動高爾夫的技術原理做過介紹，請點擊下面鏈接查看更多電動高爾夫的技術原理細節。我們的體驗重點這次放到了電動高爾夫的一些與眾不同之處和如何解決技術難題的上面。
未來全部量產 大眾三款電動車國內發布
http://www.omaae.com/news/201006/120810.html
低排放到零排放 電動版高爾夫/朗逸體驗
http://www.omaae.com/drive/201006/120906-2.html
● 電動高爾夫的車內車外與普通車型有何不同？
既然是電動車，那么它和普通汽油機動力的高爾夫在內飾外觀上有哪些區別呢？首先要從外觀說起，（我們此次體驗的為工程樣車，可能與最終量產版本有所不同）外觀上的主要差別還是在一些細節方面，比如大燈、前格柵，以及尾燈，而內飾方面的差異主要是電動車本身一些操作需要決定的，比如儀表盤和中控屏幕的顯示內容，以及擋把和一些按鈕的區別。
● 四個難題如何解決？
在中國目前的環境下，無論采取何種技術原理，新能源車型都必須解決四個問題：采購成本，補充能源，續航里程，以及后期成本。對于一臺純電動車來說，就是要解決電動車車價比同級汽油車貴、充電難、續航里程短，和保修期以及更換電池費用，消費者是否能否承受這四方面的問題。那么電動版高爾夫在這四個方面表現如何呢？
從這四個方面的問題在目前階段還沒有得到徹底解決的現實看，高爾夫電動車現在更多起到的還是示范作用，離提供給消費者還有一段距離。
