[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 在不久前，我的同事梁巍已經(jīng)在日本為大家?guī)?lái)全新一代斯巴魯傲虎2.0T車(chē)型的試駕。2.0T車(chē)型專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)打造，從中足見(jiàn)斯巴魯的誠(chéng)意，當(dāng)然，斯巴魯之所以這么有誠(chéng)意，也因?yàn)橹袊?guó)是傲虎在全球的第二大市場(chǎng)（僅次美國(guó)）。然而我們?cè)?a href="http://www.omaae.com/news/201410/847791.html" target="_blank">上市車(chē)型里發(fā)現(xiàn)2.0T車(chē)型只有一款，并且是頂配，可見(jiàn)全新傲虎未來(lái)主要走量的車(chē)型仍然會(huì)是2.5L車(chē)型。那么問(wèn)題就來(lái)了，2.5L車(chē)型在各方面能否滿(mǎn)足大家的期待？相信大家和我一樣都想知道答案。
● 斯巴魯傲虎歷代車(chē)型簡(jiǎn)要回顧
2004年，斯巴魯正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，它已經(jīng)在國(guó)內(nèi)先后引入傲虎、森林人、斯巴魯XV以及斯巴魯BRZ等七款車(chē)型，涵蓋轎車(chē)、SUV和跑車(chē)三個(gè)級(jí)別。盡管如此，相對(duì)其它品牌，斯巴魯在大部分中國(guó)消費(fèi)者心中尚屬小眾品牌，對(duì)它的了解比較有限。就以今天試駕的全新一代傲虎為例，實(shí)際上，它已經(jīng)是第五代車(chē)型，下面我們就來(lái)簡(jiǎn)單回顧一下它的歷代車(chē)型。
作為一款擁有近20年歷史的車(chē)型，傲虎的故事遠(yuǎn)不只上述講的那些。而對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，它在不斷進(jìn)行自我調(diào)整，態(tài)度也更加務(wù)實(shí)。斯巴魯廠(chǎng)家在3月份舉行的十周年慶典活動(dòng)上發(fā)布了未來(lái)在華的發(fā)展規(guī)劃，而全新一代傲虎就是它們交給中國(guó)消費(fèi)者的第一份答卷。
● 外觀：采用全新家族設(shè)計(jì)元素
全新傲虎的外觀借鑒了斯巴魯Viziv-2概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，六邊形的中網(wǎng)格柵更具視覺(jué)沖擊力和大氣，它將是斯巴魯車(chē)型未來(lái)的家族式前臉。另外，全新傲虎同時(shí)對(duì)大燈、前保險(xiǎn)杠以及線(xiàn)條處理等細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，整體更加耐看、精致。
| 車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||
| 車(chē)型 | 斯巴魯傲虎 | 別克昂科威 |
| 長(zhǎng)度（mm） | 4817 | 4667 |
| 寬度（mm） | 1840 | 1839 |
| 高度（mm） | 1673/1618 | 1694 |
| 軸距（mm） | 2745 | 2750 |
從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，大部分朋友都把全新傲虎與剛上市不久的別克昂科威進(jìn)行對(duì)比。兩款車(chē)型在車(chē)身尺寸方面各有勝負(fù)，傲虎的車(chē)身長(zhǎng)度占有明顯優(yōu)勢(shì)，可是它的軸距卻比昂科威少了5mm。根據(jù)我們此前的體驗(yàn)，傲虎的乘坐空間整體表現(xiàn)雖然談不上特別出眾，但可以接受。
相比前臉，尾部的變化不算多，粗獷的后保險(xiǎn)杠是為數(shù)不多的亮點(diǎn)。它全系標(biāo)配了LED組合尾燈，而雙排氣管則在頂配的尊貴版才有。另外，除了2.0T車(chē)型在尾部右側(cè)有“DIT”標(biāo)識(shí)，其余版本均沒(méi)有排量標(biāo)識(shí)。
