[汽車之家 AH-100評測] 直至今日，長安總算把“CS”系列SUV家族給組建得差不多了，從小型的CS15到中大型的CS95，5款車型覆蓋從5萬到23萬的主流購車區間，其中最新出現的就是我們今天測試的這款長安CS55。
CS55定位于緊湊型SUV，名稱數字正好處于家族中間位置。這款車的指導價為8.39到13.29萬元。我們測試的這款（確切的說是廠家給的這款）是指導價13.29萬元的頂配，1.5T自動炫耀型。嗯，炫耀型...名字起得還挺逗的。
從名稱上一看也能知道，這款車雖然和CS75一樣定位在緊湊型SUV，但尺寸上應該會小一些。CS55的長寬高分別為4500毫米、1855毫米和1690毫米，軸距2650毫米，這個尺寸在同級別中屬于中游水平，跟瑞虎7啊、vv5什么的大體上差不離。
CS55的外形還是典型長安家族特征，在我看來它就是把CS75的前臉和CS95的后部設計相結合的產物。不過說正經的，我覺得CS55是長安SUV家族中最好看的一款。看來在歐洲建立的設計室果然有用。
從前臉看去，這輛車真的很像CS75，前格柵鑲嵌巨大的CHANGAN字樣很有辨識度。顯著不同之處是下方增加了C字造型的LED日間行車燈帶，形成了自己的特點。我們這輛頂配車型的遠近光都是LED光源，科技感超高，但它的轉向燈在下面，和日間行車燈在一起，依然是傳統鹵素燈泡。
來到車身側面，是我最喜歡的部分，設計與CS95類似，較粗壯的C柱和隱藏式的B、D柱形成了類似懸浮式的車頂，時尚。原本大家對CS95的外形設計評價褒貶不一，但在這輛車上就成熟了很多，我想這其中也有一部分原因在于CS55的車身略小使得比例更加協調，身材更勻稱。
車尾造型略顯平淡了一些，幾道棱線突出了立體感但整體沒什么深刻印象，或許廠家也是故意而為之，減小這輛車的個性以適應更廣大消費者的審美。剎車燈和示寬燈采用LED光源，而轉向燈跟前面一樣，還是鹵素光源。
車尾包圍做了一體式排氣管鍍鉻裝飾，確實只是裝飾，真正的排氣管在底部，是隱藏式的。做個排氣管裝飾多少有點做作，不過把排氣管安裝在下面確實有它現實的好處，避免了燙腿毛的風險。
