[汽車之家原創(chuàng)試駕] 2017年，試駕全新?lián)Q代的東風本田CR-V(參數(shù)|詢價)之后，新車耳目一新的外觀、內(nèi)飾造型，走在了同級別競爭對手之前的小排量渦輪增壓發(fā)動機以及混合動力系統(tǒng)給我留下來非常深刻的印象，整體表現(xiàn)頗為搶眼。3年后的今天，現(xiàn)款CR-V不僅迎來了改款車型，細分市場的對手也增加了不少，且個個實力不俗。新款CR-V的變化能否捍衛(wèi)自己在細分市場的標桿地位呢？
● 新增Black Edition車型
3年時間，變化的不僅是消費者的需求、審美，市場、對手也在變化。在這個時間節(jié)點進行升級、調(diào)整對于一個車型來說還是十分重要的。當然，提升“新鮮感”自然是最需要解決的部分，新款CR-V也對外觀設(shè)計進行了調(diào)整。設(shè)計師并沒有對家族式的前進氣格柵造型“動刀”，但粗壯的鍍鉻飾條被深色裝飾條所替代，格柵面積顯得更大。另外，前包圍設(shè)計的變化還是挺顯著的，特別是通過銀色飾條勾露出造型之后，看起來極為個性，有著很高的辨識度。
編輯試駕的這臺CR-V配備了LED前大燈，自動大燈等功能也均有提供，符合目前的主流水準，但不知道是否會是全系標配，這還有待廠家公布具體車型配置后再揭曉。至于尺寸部分，新款CR-V四驅(qū)車型的長寬高分別為4621/1855/1689mm（1679mm/兩驅(qū)），軸距則是2660mm（2661mm/兩驅(qū)車型），與現(xiàn)款車型區(qū)別不大。
車尾方面，新款車型相比現(xiàn)款車型的主要差異還是在后包圍以及排氣部分。另外，如果說現(xiàn)款CR-V是擁有諸多鍍鉻飾件的豪華套裝版車型的話，那新款CR-V給人的感覺無疑更像是運動套裝車型，特別是“黑化”后的Black Edition車型，令人眼前一亮，新鮮感提升不少。