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靜態鑒賞

車輪尺寸也從老款的19英寸升級到了20英寸，樣式也更高級。輪胎寬度也達到了235mm。所配備的Yokohama BluEarth-XT AE61是一款非常注重靜音表現的SUV輪胎。不過后期市售車型也可能會搭配其它品牌同尺寸輪胎。

更有肌肉感的線條和更精致的細節，讓漢蘭達(參數|詢價)的檔次感明顯提升，老款車型放在它面前時會有明顯工具屬性的感覺。全方位增長的尺寸也讓它的體量感與氣勢再升一級，抓住了中美兩國消費者的心——大就是好。

車內質感比老款車型有明顯提升，這歸功于更多的軟質材料、更大的中控屏以及這套雙色內飾。中控臺上大量保留的實體鍵意味著它沒有忽視便利性方面的基礎，檔次感跟上來了。

升級成懸浮式設計的12.3英寸中控屏在操作上有一點不流暢、界面設計也和儀表盤一樣，雖然清晰易讀，但精致感一般。顯然，日系品牌還是喜歡把注意力放在機械素質上。

新一代Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝）也出現在了全新漢蘭達車內，它包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈等功能，其中DRCC動態雷達巡航控制系統可實現0-180km/h全速域的跟車控制。