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特稿 | 9天走訪8家車企20余人，中國(guó)車企在泰上演“肉搏戰(zhàn)”
[汽車之家 行業(yè)] 2012年底，徐崢、王寶強(qiáng)的“泰囧”之路在國(guó)內(nèi)大火。電影上映第二年，上汽MG便開(kāi)啟了中國(guó)汽車在泰國(guó)市場(chǎng)的歷史。直到8年后的長(zhǎng)城汽車入泰，MG才在泰國(guó)看到了第一位“老鄉(xiāng)”。2025年......
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超20家車企集體站隊(duì)，DeepSeek是救世主？
[汽車之家 行業(yè)] 2025年伊始，汽車圈因一個(gè)名為DeepSeek的AI大模型而掀起波瀾。從吉利、比亞迪到東風(fēng)、長(zhǎng)安，超過(guò)20家車企紛紛爭(zhēng)相接入這一技術(shù)，甚至連斑馬智行、億咖通等車機(jī)服務(wù)商也開(kāi)始瘋狂......
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比亞迪“天神之眼”的陽(yáng)謀：高階智駕進(jìn)入7萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)
[汽車之家 行業(yè)] “今年起，比亞迪旗下首批21款車型將全面搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)。”2月10日，王傳福在比亞迪智能化戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上正式宣布，并希望通過(guò)比亞迪“天神之眼”系統(tǒng)，讓每一個(gè)人都能暢享高......
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大模型技術(shù)如何重塑智能駕駛?
[汽車之家 行業(yè)] 伴隨L2級(jí)輔助駕駛的加速普及，智能駕駛技術(shù)迎來(lái)關(guān)鍵的窗口期。行業(yè)內(nèi)既涌動(dòng)著對(duì)技術(shù)突破的期待與積極探索，也存在對(duì)技術(shù)落地、安全應(yīng)用等...
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全球AI科技大會(huì)：激辯智能駕駛五大焦點(diǎn)
[汽車之家 行業(yè)]“未來(lái)是人工智能的時(shí)代，要么與AI同進(jìn)化，要么被AI淘汰。”海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官周云杰曾說(shuō)過(guò)這樣一句話。這句話放在汽車行業(yè)...
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專家:新能源汽車參與分擔(dān)養(yǎng)路成本,電費(fèi)計(jì)入稅費(fèi)將達(dá)3元/度
[汽車之家 行業(yè)] 本周行業(yè)監(jiān)管層面有多個(gè)事件，專家建議新能源汽車參與分擔(dān)養(yǎng)路成本，新能源滲透率過(guò)50%還享受購(gòu)置稅減免優(yōu)惠，不合理�！�60天賬期承諾...
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煮酒論車|第四代CS55 PLUS如何重塑競(jìng)爭(zhēng)格局？
[汽車之家 行業(yè)] 燃油車的日子，真的不好過(guò)了。 根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025上半年，中國(guó)市場(chǎng)新能源汽車滲透率已突破44%。在這一背景下，...
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項(xiàng)碧波：倉(cāng)頡大模型3.0重磅升級(jí)，探索汽車平臺(tái)新范式
● 汽車平臺(tái)新范式：一站式汽車智能服務(wù)平臺(tái)，為用戶提供一站式對(duì)話服務(wù)體驗(yàn)，為生態(tài)伙伴提供精準(zhǔn)服務(wù)分發(fā)�！� 汽車之家把“平臺(tái)的用戶入口”重新開(kāi)放出來(lái)，真...
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文遠(yuǎn)知行韓旭：L3到L4的距離更近 而離L2++很遠(yuǎn) 遠(yuǎn)到超乎你想象
● L3是簡(jiǎn)化的L4，而不是簡(jiǎn)單的L2++的升級(jí)。L3到L4的距離更近，而離L2++很遠(yuǎn)，距離遠(yuǎn)得超乎你想象�！� 我們接下來(lái)還要做很難的L3，要把L5...
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Momenta饒慶：2022年城市NOA硬件成本超2萬(wàn) 2026年后將降至4000元
● 我們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)可規(guī)模化的L4級(jí)自動(dòng)駕駛�！� Momenta也一直提出對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的思考——“智駕摩爾定律”：軟件體驗(yàn)每?jī)赡晏嵘�，硬件成本�?..
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博世智能駕控吳永橋：智能輔助駕駛 主機(jī)廠一定會(huì)放棄全棧自研
● 中國(guó)企業(yè)以“內(nèi)卷”、“低價(jià)”的策略和模式進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，從長(zhǎng)期來(lái)看是不可持續(xù)的�！� 智能輔助駕駛，主機(jī)廠一定會(huì)放棄全棧自研。[汽車之家 行業(yè)] 伴隨...
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智能化新范式引發(fā)競(jìng)爭(zhēng)重構(gòu) | 2025中國(guó)智能電動(dòng)車發(fā)展趨勢(shì)洞察
前 言全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年未有的重大變革，智能化相關(guān)技術(shù)的不斷創(chuàng)新和快速演變正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局，并為交通出行生態(tài)帶來(lái)更為深遠(yuǎn)的影響。時(shí)至今日，“...
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強(qiáng)者恒強(qiáng)，L3是車企淘汰賽勝出的關(guān)鍵，2025是L3走向商業(yè)化的元年
[汽車之家 行業(yè)] 9月21日，汽車之家舉辦“汽車之家全球AI科技大會(huì)”，以“Hi Future”為主題，大會(huì)對(duì)市場(chǎng)上多個(gè)熱點(diǎn)的智能科技話題展開(kāi)了深度...
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貿(mào)促會(huì)王俠：人工智能應(yīng)服務(wù)整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài) 推動(dòng)跨行業(yè)數(shù)據(jù)共享
● 人工智能的價(jià)值不僅僅體現(xiàn)在單車智能上，更在于能夠重塑研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈到服務(wù)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。● 單打獨(dú)斗難以成就大勢(shì)。主機(jī)廠、科技公司、供應(yīng)鏈企業(yè)...
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朱華榮、雷軍、王傳福等14位行業(yè)領(lǐng)軍人物為它打CALL！
[汽車之家 行業(yè)] 中國(guó)長(zhǎng)安朱華榮、廣汽馮興亞、北汽張建勇、奇瑞尹同躍等多家主流國(guó)企一把手，雷軍、李斌、李想、何小鵬等頭部新勢(shì)力董事長(zhǎng)，比亞迪王傳福、...
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連續(xù)三年全球第一，中國(guó)汽車出口量數(shù)據(jù)該如何解讀?
[汽車之家 行業(yè)] 中國(guó)汽車出口連續(xù)三年全球第一，回顧發(fā)展歷程，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了從產(chǎn)量第一，到中國(guó)品牌主導(dǎo)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，再到出口量第一的蛻變。對(duì)標(biāo)傳統(tǒng)...
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8月之家關(guān)注榜：車展火爆 新能源人氣狂飆
[汽車之家 行業(yè)] 2025年8月，成都國(guó)際車展隆重開(kāi)幕，吸引近120家汽車品牌參展，共展出超過(guò)1600輛整車，其中新能源車型占比突破60%，首次亮...
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Momenta輔助駕駛搭配增程動(dòng)力 別克至境L7首發(fā) 將于9月28日預(yù)售
[汽車之家 新車首發(fā)] 9月15日，別克品牌至境系列首款車型——至境L7正式發(fā)布。新車基于逍遙架構(gòu)打造，采用增程動(dòng)力。在智能化方面，其搭載了基于強(qiáng)化...
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周報(bào):市監(jiān)局規(guī)定虧本賣車, “以好充次”是違規(guī),別想變相降價(jià)
[汽車之家 行業(yè)] 本周行業(yè)最大事件，市監(jiān)局強(qiáng)調(diào)不能“虧本賣車”、“以好充次”，似乎有違背...
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五款配置/純電或增程可選 福特智趣烈馬明日上市
[汽車之家 資訊] 日前，我們從福特官方渠道獲悉，江鈴福特旗下的中大型SUV車型：福特智趣...
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陶琳：取消了安全員的特斯拉無(wú)人駕駛網(wǎng)約車正進(jìn)行測(cè)試
[汽車之家 資訊] 日前，特斯拉公司副總裁陶琳在社交媒體上截圖了馬斯克的推文，并表示，在...
