日前，華為以線上在線的形式舉辦了“2021華為智能汽車解決方案生態論壇”，以“聚享生態，合創未來”為主題，廣邀車企、行業組織、合作伙伴、應用服務商等各方伙伴線上參會，共議開放共贏的繁榮生態。華為提出，將堅持“平臺+生態”的發展戰略，聚焦ICT技術，圍繞iDVP、MDC和HarmonyOS智能座艙三大平臺，構建生態圈，攜手合作伙伴幫助車企造好車。
汽車工業正經歷百年以來的最大變革，電動化、網聯化、智能化時代已經到來。中國汽車工程學會名譽理事長付于武表示，要緊緊抓住產業重構歷史機遇，圍繞科技創新關鍵要素，打造更具競爭力的供應鏈，產業鏈，創新鏈和生態鏈。
與傳統汽車相比，計算和軟件成為智能汽車的核心，這需要產業鏈共同努力去解決。華為認為，開放才能快速推動科技進步，時代最需要生態型企業。
華為常務董事、消費者BG CEO、華為智能汽車解決方案BU CEO余承東在開場致辭時表示：“華為秉持‘平臺+生態’戰略，在智能汽車領域，基于新的電子電氣架構，新的平臺，華為推出智能汽車數字平臺iDVP、智能駕駛計算平臺MDC、HarmonyOS智能座艙，為智能汽車提供三大數字底座和開發工具，讓合作伙伴的開發變得更加便捷、高效，為消費者帶來極智的出行體驗。華為期待更多的合作伙伴加入到智能化演進的生態中，共同加速智能汽車的演進，把數字世界帶入每一輛車。”
經過近年的實踐和總結，華為認為，傳統的垂直集成的開發模式、人才模型以及供應鏈體系都在改變，基于新的數字架構、技術和工程，向跨界融合的平臺+生態的合作模式演進。
華為智能汽車解決方案BU首席運營官，智能駕駛解決方案產品線總裁王軍指出：“獨行快，眾行遠。在過去的一年多時間，我們在智能汽車領域已經發展了約300家合作伙伴，發展速度超出預期。華為一直在努力提升生態發展的平臺能力，把復雜留給自己、把方便留給客戶與伙伴，從開發、測試、人才培養到商業合作，全方位支持合作伙伴實現商業成功。面向未來，我們會進一步加大對生態的投入，促進產業持續發展。”
