繼全新奧迪A6發布之后，國內國產全新一代奧迪A6L的諜照也已經曝光過很多次，距離新車的上市時間越來越近，新車的消息也逐漸曝光。近日，網絡上曝光了國產新奧迪A6L的生產規劃：新車將在2011年12月小批量生產。
● 動力組成——新2.5L發動機
全新一代國產奧迪A6L將會有三種汽油發動機。其中，2.4L發動機將被2.5FSI所取代；2.8FSI發動機將在現款發動機的基礎之上再推出一個低調教版本，另外還有3.0TFSI動力版本。
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『新車國內諜照』
柴油機方面，盡管國內對于乘用車柴油發動機還并不熱衷，但奧迪還是計劃進一步擴大新一代奧迪A6L的柴油機動力總成配置。現款2.7TDI發動機將不再出現，取而代之的是2.0TDI柴油發動機和3.0TDI發動機，前者將會有手動和自動兩種動力總成。
除了以上常規能源之外，新奧迪A6L還將會有一款混合動力版，由2.0TFSI發動機和一款40kW（55馬力）的電動機組成。
● 2012年開始量產，8年總產約87萬輛
除了動力總成之外，相關資料還顯示了奧迪A6L的每年計劃產量，以及每種動力總成預計占總產量的比值。
奧迪計劃2011年12月開始小批量生產，2012年的年產量大約為9萬輛，隨后逐年遞增，最高年產量為13萬多輛。到2018年，其8年內的總產量為87萬輛左右（混合動力版總產量大約3萬輛左右）。
| 奧迪A6L各動力總成計劃SOP(批量生產)時間 | ||||
| 時間 | 2011.12 | 2012.3 | 2012.8 | 2012.11 |
| 2.8FSI | 2.0TFSI | 2.0TDI | 2.5FSI | |
| 3.0TFSI | 2.0TFSI 混動 | |||
| 3.0TDI | ||||
在所有動力總成當中，2.0TFSI和2.8FSI兩種發動機將是新奧迪A6L的主打動力總成，兩款發動機的產量占比達到了所有產量的75%左右。其余動力總成的占比差別不大，介于1%-6%之間。
在批產順序上，最先量產的將會是2.8FSI版本、3.0TFSI版本和3.0TDI版本，資料顯示它在今年年底將完成SOP。最近一期環保目錄中出現的2.8FSI版本，應該就是新奧迪A6L在申報公告目錄。其次將會是2.0 FSI版本和混合動力版本，明年3月SOP。2.0TDI版本計劃在明年8月SOP，而2.5 FSI版本則會在明年11月SOP。
『奧迪官方發布的新奧迪A6L混動版官圖』
從計劃上來看，全新奧迪A6L很可能在明年3月份北京車展之前將部分車款推向市場，車展或者車展之后推出更多不同的版本。（文/予墨）
編輯語：當奧迪A6剛剛發布時，我們感慨，少了一份沉穩多了一份時尚高調的A6將如何進軍公務車市場。而國家1818政策的頒布、新A6L動力系統的曝光，讓我們意識到，或許是到了A6擺脫“官車”影子的時候了。
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