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[汽車之家 資訊] 近日豐田汽車技術管理本部副部長吉貴寬良表示，豐田計劃2013年引入基于FT－EVⅢ概念車研發(fā)的小型電動車，以及第三代普銳斯插電混動版（普銳斯PHEV）兩款新車，且目前插電式普銳斯已于國內(nèi)展開相關測試工作。

● FT－EVⅢ量產(chǎn)版--適合短途行駛的小型電動車

FT－EVⅢ概念車為豐田FT-EV系列的第三代概念車型，它為一款適合短途行駛的小型電動汽車，雖然車身長度僅有3.1米，寬度不足1.7米，不過內(nèi)部為乘客提供了四個座位。其配備了鋰電池，最大續(xù)航里程約為105公里。據(jù)了解該車的量產(chǎn)版將會明年率先于海外推出，并計劃2013年引入國內(nèi)市場銷售。

● 第三代普銳斯PHEV--目前正于國內(nèi)進行相關試驗

豐田將引入的普銳斯為第三代車型，據(jù)了解這代普銳斯推出了普通混動和插電式混動兩種車型，其中普通混動車型的國產(chǎn)版將于明年2月率先推出。2013年推出的為插電式混動普銳斯車型，動力系統(tǒng)配備了一臺60kW電動機、73kW汽油發(fā)動機以及鋰離子電池（普通版為鎳氫電池）。

據(jù)了解豐田汽車與中國汽車技術研究中心合作，于天津?qū)θ虏咫娛狡珍J斯進行行駛試驗，最新數(shù)據(jù)顯示，該車的短途和長途行駛分別實現(xiàn)了68%和72%的節(jié)油效果，該試驗將于明年4月結束。

編者語：伴隨國家新能源補貼政策的逐步明朗化，等待已久的第三代普銳斯普通混動版已于長春正式生產(chǎn)。但是由于國內(nèi)諸多新能源車相關硬件設施的不完備，新能源車的春天距離我們還有些遙遠。（文/汽車之家 楊靜）

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