長安福特翼虎是大家頗為關注的一款車型，日前，我們獲得了長安福特未來幾年的新車計劃及其產能安排。根據信息，代號C520的長安福特翼虎（KUGA）國產車型將在今年11月下線，在明年年初完成試生產的準備。國產車型將全系配置Ecoboost動力系統，包括1.6 GTDI和2.0 GTDI兩款發動機。而且全系配置了代號6F35的六速手自一體selectshift變速箱，并不會推出手動擋車型。
其中2.0L渦輪增壓發動機是與蒙迪歐-致勝相同的版本，不過KUGA翼虎車型會直接配置高功率的240馬力/340N·m版本。而福特的1.6GTDI發動機實際上同樣包括了高低不同功率調校的兩個版本，KUGA翼虎同樣將配置180馬力/240N·m的高功率版本。
1.6T和2.0T的KUGA翼虎各包括三款車型，分別是1.6T Ambiente兩驅舒適版車型，產能計劃占整個車型的10%；1.6T Trend兩驅時尚版車型，產能占比20%；1.6T Ghia四驅豪華版車型，產能占比30%。而2.0T車型全系采用四驅配置，2.0T Ghia四驅豪華版車型，產能占比10%；2.0T Titanium四驅運動版車型，產能占比30%；2.0T Ghia X四驅旗艦版車型，產能占比10%。
另外根據配置的差異，在外觀上也會有比較明顯的區別，低配版車型配置17寸輪轂和235/55R17輪胎。而高配的運動版和旗艦版都將配置19寸的輪轂和235/45R19輪胎。另外高配車型配置了透鏡氙氣大燈，帶有LED日間行車燈，車頂配置了行李架。內飾方面的差異則主要體現在多媒體系統方面。
編者語：從目前曝光的長安福特產能計劃來看，并沒有為KUGA翼虎制定太高的銷售目標，比起本田CR-V、大眾途觀等車型來說，KUGA翼虎這個月均3000臺左右的水品應該說相當保守。而產能不足會不會導致加價等情況？這種潛在的情況并不能忽略。畢竟未來三年時間內，長安福特體系下，僅福特品牌就有7款全新車型要投產，有限的產能下，要協調各種車型的占比，確保品質和利潤將成為重要的目標。（文/陌上）
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