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日前，據北京市新能源汽車發展促進中心副主任陳貴如介紹，《北京市私人購買純電動車小客車管理辦法》已報到相關政府部門審批，目前未接到要求對其進行修改的通知。北京市對電動汽車的態度是穩妥推進，《管理辦法》具體何時能正式出臺，還不好說。

由于購買電動汽車可以不參加搖號，還有政府補貼，因此，很多消費者對電動汽車相當期待。但電動汽車作為一種新的出行工具，涉及安全、價格、充電設施等諸多問題。陳貴如介紹，《管理辦法》一直未正式出臺，一方面是政府態度謹慎，另一方面也是給整車企業、相關配套、售后服務等各個消費者關心的環節完善的時間。

早在今年3月份，北京市新能源發展促進中心副主任陳貴如接受記者對話時就曾表示，去年北京市已經公布了《北京市電動車管理辦法》草案，并公開征求了社會建議。根據《辦法》，私人購買電動車將不參與搖號，但是仍要按照有關規定實施號牌限行；購買電動車的消費者，可以獲得最高12萬元的財政補貼，并可望按照補貼后價格計稅。

據悉，2013年，北京市將新增新能源汽車5000輛，并新建6000個充電樁，而今年上半年北京市加大對電動車的推廣力度，4月2日起，北京市民只要登錄“電動北京”官方網站就可報名參加電動車試駕。（消息來源：第一財經日報/北京青年報）

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