據(jù)彭博社報(bào)道，日前電動(dòng)車(chē)制造商TESLA CEO艾倫·穆斯克（Elon Musk）透露，正在同谷歌公司對(duì)話(huà)，考慮將谷歌的無(wú)人駕駛/自動(dòng)駕駛技術(shù)用于旗下車(chē)型。
穆斯克在接受對(duì)話(huà)時(shí)表示其認(rèn)為無(wú)人駕駛技術(shù)是汽車(chē)合乎邏輯的發(fā)展方向，這也是TESLA同谷歌討論無(wú)人駕駛/自動(dòng)駕駛技術(shù)的原因，并且將該技術(shù)同航空自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)相比。
穆斯克稱(chēng)：“我喜歡自動(dòng)導(dǎo)航（Autopilot）這個(gè)字眼勝過(guò)自動(dòng)駕駛（Self-driving），后者聽(tīng)起來(lái)像是將要做讓你不情愿的事情。而自動(dòng)導(dǎo)航在飛機(jī)上應(yīng)用情況良好，我們應(yīng)該將它用于汽車(chē)。”TESLA正考慮應(yīng)用上述技術(shù)。
目前多家企業(yè)正在開(kāi)發(fā)或測(cè)試無(wú)人駕駛/自動(dòng)駕駛技術(shù)。有汽車(chē)制造商認(rèn)為全自動(dòng)駕駛技術(shù)需要10年以上時(shí)間投入實(shí)用，而谷歌認(rèn)為只需要5年。穆斯克指出，谷歌無(wú)人駕駛技術(shù)目前還不能投用的原因在于傳感器系統(tǒng)造價(jià)過(guò)于昂貴。（文/Martin Shi）
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美國(guó)將谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)推向合法化
http://www.omaae.com/news/201209/402388.html
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