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“小S級(jí)” 奔馳全新C級(jí)無(wú)偽裝實(shí)車曝光
齊天翔
齊天翔
原創(chuàng) · 0瀏覽·2013-11-17 13:10
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[汽車之家 資訊] 在奔馳全新C級(jí)的官圖被曝光之后,日前,海外媒體又拍攝到該車的無(wú)偽裝實(shí)車圖。據(jù)悉,全新C級(jí)將會(huì)在2014年初的北美車展首發(fā)。

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相比于已略顯老氣的現(xiàn)款C級(jí)而言,全新C級(jí)的外觀要年輕得多。其看上去很像一臺(tái)“小號(hào)新S級(jí)”,前臉采用類似的大燈設(shè)計(jì),同樣配備有LED日間行車燈。不僅如此,整車身形也非常舒展,尾部造型則依舊像新S級(jí)那般柔美且不失動(dòng)感。

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另?yè)?jù)了解,奔馳全新C級(jí)仍會(huì)提供偏向優(yōu)雅和相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩種前臉造型。而此次拍攝到的車輛顯然是后者,并且很可能加裝了AMG外觀套件。

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借此,我們還可以再回顧一下奔馳全新C級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),相比現(xiàn)款車也有了翻天覆地的變化,借鑒了許多新S級(jí)的設(shè)計(jì)思路,并采用了懷擋設(shè)計(jì)。配置方面,我們可以在車輛中找到大尺寸的液晶屏幕、新一代COMAND系統(tǒng)(帶有觸摸板輸入功能)、抬頭顯示器、空氣平衡系統(tǒng)、雷達(dá)、立體攝像機(jī)和超聲波探測(cè)系統(tǒng)等。

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奔馳全新C級(jí)是基于MRA后驅(qū)平臺(tái)打造,該平臺(tái)采用更多輕量化材料,這使得全新C級(jí)要比上一代車型更輕。動(dòng)力方面,有1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),高/低功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)等供消費(fèi)者選擇,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的可能是9AT變速箱。

據(jù)之前報(bào)道,奔馳全新C級(jí)即將在2014年初的北美車展首發(fā),隨后上市銷售。至于國(guó)內(nèi)方面,目前該車在境內(nèi)測(cè)試的身影也已被捕捉到,不過(guò)未來(lái)北京奔馳國(guó)產(chǎn)的新C級(jí)可能是長(zhǎng)軸距版本(軸距或達(dá)到2900mm),因?yàn)橹挥羞@樣的“身體”,才能更有力的與寶馬3系奧迪A4L對(duì)抗。(實(shí)車圖來(lái)源:worldcarfans 文/汽車之家 齊天翔)

更多閱讀:

向家族旗艦看齊 奔馳新C級(jí)技術(shù)亮點(diǎn)前瞻
http://www.omaae.com/tech/201311/653063.html

或搭9AT 奔馳全新一代C級(jí)國(guó)內(nèi)諜照曝光
http://www.omaae.com/news/201310/649464.html

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