[汽車之家 數說新車] 上海大眾在2015年1月9日宣布向市場推出全新緊湊型車“凌渡”，七款車型的價格區間為14.59萬-21.39萬元（點擊查看上市文章），那么消費者對于這款新產品怎么看？它的定價和配置是否合理？大家又會優先考慮購入哪款車型？下面我們就通過幾組數據來看看消費者是如何評判它的。
樣本說明：本報告樣本取自2015年1月9日21:00至1月15日9:00期間投放并回收的《上海大眾凌渡上市用戶調研問卷》，有效樣本數為1687（篩選標準為1年內有購車意向，計劃購車類型為緊湊型車和中型車，購車大致預算在10-40萬，年齡在18周歲以上的消費者）。
如果你還不了解凌渡，可以點擊這里查看新車的圖片和參數配置信息，另外還可以點擊這里了解編輯試駕凌渡后的真實感受。
● 關于上海大眾凌渡的售價，44%的消費者表示可以接受
首先，我們先針對汽車之家研究中心的最新數據統計方法進行一個簡短的闡述。關于價格，汽車之家研究中心提供了五個不同程度的選項供用戶可選，其中“價格略高，但還可以接受”、“價格適中，符合心理預期”、“價格略低，性價比高”以及“價格太低、性價比極高”這四個選項均屬于接受該車售價的范疇之內。而“價格太高，根本不能接受”選項，則為對于該車售價不可接受范疇之內。
| 上海大眾凌渡 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 230TSI手動風尚版 | 14.59 |
| 230TSI DSG風尚版 | 15.99 |
| 280TSI 手動舒適版 | 16.99 |
| 280TSI DSG舒適版 | 18.39 |
| 280TSI DSG豪華版 | 19.99 |
| 330TSI DSG舒適版 | 19.49 |
| 330TSI DSG豪華版 | 21.39 |
從價格滿意度的結果來看，被調查消費者中對于上海大眾凌渡的價格滿意度不高，可以接受其價格的用戶占44%，而細分到7款車型，大家對每款車型的滿意度均未過半，定價為21.39萬元的330TSI DSG豪華版的滿意度最低，只有40%。可見，凌渡的定價在消費者心目中是偏高的。
究其原因，可能凌渡與競爭對手的起步價格存在差異有關，例如速騰1.4TSI車型的起步價格為14.18萬，新科魯茲1.4T車型起步價為13.89萬，凌渡相比兩款車型的起步價格均高一些，而凌渡頂配車型21.39萬元的價格更是接近于搭載2.0TSI發動機的速騰GLI，同時編輯所舉例的車型在市場還有一定的終端優惠，另外凌渡頂配車型價格也已接近于大眾CC 1.8TSI入門級車型優惠后的終端售價，綜上所述，消費者會認為凌渡的價格偏高。
● 關于上海大眾凌渡的配置，63%的消費者認為配置水平可以接受
汽車之家研究中心在凌渡的配置滿意度上提供了五種選項可供用戶選擇，其中除“配置太低、完全不能接受”選項之外，其余四個選項均屬于認可配置水平的范疇之內。
從結果看，消費者對于凌渡的配置還是比較認可的，其中總體的可接受度占比達到63%。細分到具體車型，配置滿意度最高的是280TSI DSG豪華版和330TSI DSG豪華版兩款高配車型，可接受度的比例均為69%，而且全系車型配置滿意度均超過50%，可見用戶對凌渡配置的評價和認可程度還是比較高的。
配置方面，凌渡全系標配帶加熱功能的前排座椅（8向電動調節+4向腰托）、ESP電子穩定系統、MKB多次碰撞預防系統、EPB電子手剎、胎壓檢測、前排雙SRS氣囊以及前排側面SRS氣囊等配置。
凌渡除了風尚型之外，其余車型均帶定速巡航、電動天窗和雙區自動空調，而配置滿意度最高的豪華版車型還額外具有帶隨動轉向的氙氣大燈、6.5英寸觸摸屏、前泊車雷達、后排USB接口（帶充電及數據傳輸功能）、發動機一鍵啟動和啟停系統。