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[汽車之家 新車上市] 寶馬全新一代X5 M（以下簡稱X5 M）和寶馬X6 M（以下簡稱X6 M）于今晚寶馬之夜上市并公布售價(jià)，其中寶馬X5 M價(jià)格為198.8萬，寶馬X6 M價(jià)格為215.8萬。

「2016款 寶馬X5 M」

「2016款 寶馬X6 M」

● 新車特點(diǎn):

動力性能是這兩款車最大的看點(diǎn)。與上一代車型一樣，全新X5 M和X6 M的動力依舊來自一臺4.4升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在這臺發(fā)動機(jī)上同樣能夠見到缸內(nèi)直噴、VALVETRONIC等技術(shù)，服務(wù)于各列氣缸的兩個(gè)渦輪增壓器采用雙渦管結(jié)構(gòu)，通過技術(shù)的優(yōu)化，最終實(shí)現(xiàn)了575馬力的最高功率輸出和750牛·米的最高扭矩，相比上一代車型分別有20馬力和70牛·米的提升。

在四驅(qū)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)下，285mm寬的前輪和325寬的后輪可幫助車輛在激烈駕駛的情況下讓抓地力和驅(qū)動力之間達(dá)到一個(gè)平衡。此外，當(dāng)車輛處于不同的狀態(tài)下，ESC車輛穩(wěn)定系統(tǒng)也會適當(dāng)降低對車輛動態(tài)特性的限制，當(dāng)然，從我們的試駕編輯傳遞來的感受來看，這的確很美妙，不過，一旦車輛邁入到失控的境地，那將會是一張無法挽回的噩夢。

此前，全新X6 M在紐北跑出了8分05的成績，要知道，2007年寶馬M3在紐北也做出同樣地成績。可以想象，對于一輛重量超過2噸的SUV車型而言，這樣成績已經(jīng)足夠讓人驚愕了。

強(qiáng)大的動力通過車身外觀得到彰顯，設(shè)計(jì)師將車頭的通風(fēng)格柵在功能和設(shè)計(jì)感兩方面進(jìn)行了融合，既滿足了格柵背后散熱器的通風(fēng)需求，又在視覺上營造出了強(qiáng)悍、兇狠的本性。

中央進(jìn)氣格柵同樣延續(xù)了寶馬標(biāo)志性的雙腎造型，但相比上一代車型，整個(gè)格柵具有了一定的立體感，這樣也與保險(xiǎn)杠表面線條塑造出的立體感形成呼應(yīng)。大燈的造型實(shí)際上是源自現(xiàn)款寶馬3系，對于寶馬X系的車型產(chǎn)品而言，2013年面世的X4概念車或許才是“開眼角”設(shè)計(jì)應(yīng)用于寶馬SUV車型的雛形。

● 競品介紹：

寶馬全新X5 M和X6 M之間本身就有著微妙的競爭關(guān)系，首先可以肯定的是二者車價(jià)的差異對于那些高端買家來說不足以成為左右他們選擇的必要條件，相比之下，有著傳統(tǒng)SUV造型的X5 M和融入了COUPE理念的X6 M的迥異風(fēng)格顯然會成為讓買家舉棋不定的因素。當(dāng)然，無論選擇哪一款車，都會獲得寶馬M的高性能。不過，除了寶馬之外，其他品牌推出的高性能SUV車型的性能也不差。例如，奔馳M級AMG、保時(shí)捷卡宴Turbo 4.8T、路虎攬勝5.0 V8。

『奔馳M級AMG』

『保時(shí)捷卡宴Turbo 4.8T』

『路虎攬勝5.0 V8』

總結(jié)：SUV市場的需求依舊旺盛，而豪華且性能卓越的SUV顯然是瞄準(zhǔn)了高端的用戶群體，盡管小眾，但這個(gè)市場從來都不缺少競爭，寶馬推出的全新一代X5 M和X6 M提升了寶馬品牌在該陣營中的綜合競爭力，相比其他競爭品牌，這兩種造型風(fēng)格迥異的高性能SUV涵蓋的用戶群更廣，這點(diǎn)，當(dāng)各個(gè)車型的性能相差無幾的時(shí)候就顯得尤為重要了，當(dāng)然，這個(gè)級別的產(chǎn)品向來不以走量為己任，維持品牌的高度或許才是全新一代X5 M和X6 M最大的價(jià)值所在。（文/汽車之家 李博旭）

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名不虛傳 編輯聊寶馬全新X5 M/X6 M
http://www.omaae.com/drive/201504/868423.html