[汽車之家高端對話] 11月8日，烏鎮世界互聯網大會期間，汽車之家《新能源汽車消費洞察藍皮書》重磅發布，長安汽車、江淮汽車、廣汽集團、華晨汽車、愛馳汽車等車企高層也到場見證，并圍繞各自企業的發展近況及其對行業的看法與汽車之家編輯進行了交流。其中江淮汽車乘用車營銷公司副總經理王虎認為在市場不景氣的背景下，各家車企只有不斷制造更好的產品，做好服務，滿足客戶需求，才能順利度過困難時期，另外江淮還將在新能源研發、新零售以及大數據應用方面加強布局。
根據中消協公布的產銷數據，今年10月全國汽車銷量同比下降13.2%，前10個月，全國汽車銷量同比下降2.1%。面對2018年市場出現的負增長態勢，王虎認為大市場環境下，“蛋糕”是固定的，各家車企需要不斷設計研發制造出更好的產品，滿足客戶需求；同時做好服務，才能更好的應對車市寒冬。
除自我提升外，江淮還將在能力建設以及與外部合作上有新動作。王虎坦誠的說：“江淮在乘用車產品上，我們自認為還是處于比較弱的情況，我們只有在不斷的去深耕它，不斷的把這一塊市場做的更好，也會對未來的汽車市場起到提升作用。”面對困難的市場環境，王虎也持樂觀態度，他補充說：“雖然有擔心，但是江淮還是有信心，在這個市場的情況下，能把份額做的更大”。
新能源作為當下的趨勢，成為各大車企紛紛布局的領域。王虎介紹說：“江淮在十三五戰略里其中一條就是大力發展新能源，今年年初我們也進行了機構的調整和改革，現在新能源乘用車單獨成立了事業部”。另外在技術層面上，江淮從2010年以來就開始進行研發，經過不斷迭代，已經掌握達到國內或者國際水平的核心技術。
在產品研發上，江淮在產品細分上進行了一些嘗試，例如推出小型、緊湊型新能源產品，包括網約車等進行了深度的溝通與合作。市場角度上，江淮不斷深入三四五線市場，充電方便正是其看中的關鍵。
隨著汽車行業變革，出行服務成了車企布局的下一個方向，江淮也有著自己的考慮。王虎說：“對于一些新零售我們都是積極采取一些合作的態度，并在中間尋求新的合作機會；江淮在看到了售前與售后的差異化后，很早就開始進行電商方面新的探討”。此外，江淮在2013年成立了數字營銷部，從今年起更加側重數字化營銷改造，并計劃成立營銷中心。
王虎解釋說：“進入數字化時代，接觸信息的渠道更加便捷，在網上就可以將產品了解到位，但始終離不開線下體驗，江淮在布局線上建設的同時，還將加強線下店面體驗”。此外，王虎認為，汽車與其他產品不同，帶有情感需求，因此江淮也針對不同細分市場做更多的探索，比如此前推出的瑞風S2冠軍版、麗人版等，細分市場客戶是一個新的機會點。
當下，大數據時代的大潮已經來臨，在保證隱私數據安全的前提下，更好的應用大數據將成為新的商機。王虎認為，大數據能夠讓車企更好的了解用戶、理解用戶，能夠更方便的位用戶制造符合需求的產品。在收到反饋、建議后，可以在設計研發角度做產品的迭代與開發，同時為客戶提供更好的服務體驗，大數據對于未來，能夠明確企業的方向，對于社會來說是資源的節約，保障效率的提高和利用。
2018年即將過去，接下來江淮將針對產品、經銷商等方面進行優化。王虎介紹說：“廣州車展上，瑞風S4將進行亮相同時開啟預售，另外現階段主要在鞏固和加強經銷商團隊的能力和信心”。（文/汽車之家 張雪蓮）
