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[汽車之家 行業]日前，大眾宣布將在沃爾夫斯堡工廠開設新的零件制造中心。在該中心內，大眾將使用與惠普合作開發的“最先進一代3D打印機”打印汽車零件。大眾相關負責人員在制造中心揭幕儀式上致辭表示，3D打印中心將使大眾的制造能力提升到一個新的水平。在兩到三年里，3D打印將完成首批汽車零件的生產。未來，大眾可直接在生產線上使用3D打印生產車輛。

汽車之家編輯注意到，長期以來，大眾汽車與3D打印機制造商惠普和零部件制造商GKN粉末冶金公司共同合作，以推動3D打印技術大規模生產的發展。2018年9月，大眾汽車就曾經公布其開始使用3D打印批量生產汽零件的計劃。

惠普方面表示，其開發的新的金屬3D打印技術與其他3D打印方法相比，能使生產率提高50倍，它可以生產大量零件，并縮短零件制造所需的時間。此外，該技術也不僅限于汽車零部件。

大眾方面表示，計劃在未來的兩到三年實現生產用于車輛組裝的金屬和塑料零件，而不僅僅只是備件。目前，大眾組建了一支由規劃人員和研究人員組成的團隊，致力于為3D打印應用到生產線奠定戰略基礎。

當然，在業界，用3D打印技術生產汽車組件的企業還有很多。比如，通用汽車正與3D軟件專家Autodesk合作，為新車打造3D打印部件。通用希望在未來幾年開發新的替代能源汽車系列，3D打印將用于以更具成本效益的方式為新車制造更輕質的部件。保時捷也曾宣稱，利用3D打印生產911 Speedster的后視鏡底座或959的油箱蓋墊圈等稀有零件。由此看來，眾多汽車企業都在用積極的態度擁抱3D打印技術。（文/汽車之家 彭科峰）