[汽車之家 行業] 1月7日消息，正值2019年CES消費電子展期間，汽車零部件企業采埃孚宣布將在今年CES上發布多項新技術，包含新一代車用超級計算機ProAI RoboThink控制器、自動駕駛汽車共享服務——機器人出租車原型、傳感器產品系列以及基于云平臺的物聯網技術。
第四代ProAI產品 自帶圖像處理器、更強算力
自動駕駛汽車離不開一個擁有強大計算能力的中央控制器，來處理通過攝像頭、雷達和激光雷達采集的數據，完成環境參數的復雜計算，更要通過綜合云端、支付系統和最佳路線規劃與執行程序，來整合用戶數據。
『采埃孚四代ProAI產品』
為了滿足自動駕駛汽車對計算能力的需求，采埃孚ProAI已經陸續推出了3代產品，采埃孚第一代ProAI是入門級型號，符合所有NCAP 2022標準。第二代ProAI的計算能力可以滿足L2級/L3級自動駕駛的需求。第三代ProAI支持模塊化功能，并在三塊性能主板上集成了不同的芯片，能夠滿足L4級自動駕駛所需的計算能力。
而ProAI RoboThink控制器就是ProAI系列的第四代產品，自帶圖像處理器，每秒算力超過150萬億次，且可模塊化組合最多4個單元，最高可實現約600萬億次的總計算能力，能夠適配L4級及以上的自動駕駛應用。
『采埃孚ProAI RoboThink』
采埃孚ProAI產品系列為軟件算法的定制及融合提供了一個開放的平臺，它同時支持傳統功能和人工智能算法。ProAI產品系列也支持汽車領域中常見的多種操作系統，比如AutoSAR，Adaptive AutoSAR或QNX，并能支持其他新開發的平臺。
據悉，ProAI將于2020年成為首個開始運行英偉達（NVIDIA）DRIVE AutoPilot L2+的系統。同時，采埃孚與賽靈思達成新的合作關系，采埃孚正在整合賽靈思的Multi-Processor System-on-Chip（MPSoC）平臺，以處理數據整合、預處理和發送，以滿足其多項傳感器及自動化駕駛系統，提供快速高效的人工智能計算機加速服務。
推出機器人出租車 打造城市新出行方式
本次CES上，采埃孚還將發布一款沒有方向盤和踏板的機器人出租車（robo-taxi）。用戶可以通過智能手機或平板電腦來預約出租車，出租車也將通過自主駕駛至乘客上車地點，繼而將他們送抵目的地。
『通過智能手機預約機器人出租車』
該款原型車搭載了由采埃孚和弗吉亞聯合開發的駕駛艙，雖然沒有配備方向盤和踏板，但配備三塊屏幕，駕駛員還可以自由選擇乘坐位置。
通過聯網至采埃孚的云平臺，能整合包括車隊管理、預約打車服務和創新貨物遞送服務在內的不同功能模塊，至同一個共享的智能平臺上。
『采埃孚的云解決方案』
采埃孚先期開發工程部門負責人兼采埃孚風險投資公司（Zukunft Ventures GmbH）總經理Torsten Gollewski稱，“采埃孚正在打造新一代出行方式，模塊化系統解決方案不僅為傳統汽車生產商而設計，也同樣適合新的出行服務提供商。”
傳感器使車輛多維度感知環境
為推動自動駕駛技術，采埃孚自行研發了一系列的傳感器硬件，包括最新一代攝像頭、雷達、激光雷達和聲音傳感器。在采埃孚的數字化全方位視野的傳感器架構中，全方位雷達、固態激光雷達、S-Cam、遠程攝像頭和內部攝像頭構成了車輛的“眼睛”。Sound.AI系統使自動駕駛汽車擁有了“聽力”，依靠分析汽笛信號來確定車輛可能會出現哪一種危情，以及其來自哪一個方向（汽笛聲探測）。
『采埃孚數字化全方位視野的傳感器架構』
軟件方面，采埃孚ProAI中央控制器擁有監測和分類的算法工具與車輛控制功能，為高標準車輛需求（包括極限溫度、極限震動）提供解決方案。傳感器系統也將幫助客戶應對更嚴苛的NCAP等安全規定和等級。
基于云平臺的物聯網技術
采埃孚將在2025年前實現所有采埃孚產品的聯網。基于微軟Azure的采埃孚開放性物聯網平臺能提供新型數字化服務，并通過數據分析和智能算法，讓硬件系統的使用更有效率。
采埃孚稱公司正致力于通過將硬件產品連接至云平臺及運用人工智能和其他分析方法，使其硬件產品變得更加智能可靠。從2019年開始，汽車生產商和車隊運營商將可以使用采埃孚物聯網平臺來提前安排車輛維護。隨著自動駕駛技術的發展，采埃孚物聯網平臺也將支持空中下載（OTA）升級，直接從云端將最新的軟件版本即時傳輸給車輛。（文/汽車之家 鮑彬斌）
