aaa国产精品视频_亚洲精品成人少妇_香蕉久久aⅴ一区二区三区_日韩理论在线

[汽車之家 行業] 未成年人使用互聯網產品的邊界，一直是大家密切關注的話題。以出行為例，未成年人能否獨自乘坐網約車，也有不同的聲音。日前，滴滴出行針對“未成年人能否獨自乘坐網約車？”開展了為期7天（2月27日-3月5日）的話題投票，向網友征求廣泛意見和建議。

截至目前，大約近15000人參與認為未成年人“能獨自乘車”，其中超過8000人贊同“與其限制乘車人，不如加強司機管理”觀點。而認為未成年“不能獨自乘車”的人僅6000多人，贊同“未成年人安全意識弱，不宜獨自打車”的人比例略高。不過，投票仍在進行中，最終結果有待觀察。

據悉，滴滴從2018年10月起，在APP內增加了“請勿讓未成年人獨自乘車”的提醒和確認環節，要求未成年人乘車需要監護人陪同。此舉雖然得到了部分家長認可，但也有聲音認為未成年人乘車需求并沒有得到滿足。

根據滴滴提供的數據信息顯示，2019年1月1日-31日，平臺共接到1058通電話問詢“為何未成年人無法獨自叫車”。來電咨詢人員既有高中生也有初中畢業的打工青少年，以16-18歲為主。

由于各種因素，家長不可能時刻陪伴在孩子身邊，讓其獨自打車是在所難免的。但是，滴滴的安全保障卻飽受詬病，“空姐案”即為例證。一邊是未成年人乘車的切實需求，一邊是乘車安全難以被保證，對于“未成年人乘車”你又是怎么認為的呢？（文/汽車之家 鮑彬斌）