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[汽車之家 行業] 近日，博格華納宣布將為韓國現代汽車提供一款旨在減少氮氧化物（NOx）和一氧化碳（CO）排放的廢氣再循環（EGR）閥門，該技術還能夠提升發動機燃油效率2.5%。博格華納將首次在韓國本土生產這種高效能技術的解決方案，同時博格華納也將在中國生產EGR閥門，為現代汽車在中國的工廠供貨。

『廢氣再循環（EGR）閥門』

據悉，EGR系統是一種高效經濟的發動機內部解決方案，通過將可控比例的廢氣再循環至進氣管，即使在冷卻劑流量極低的情況下也能夠降低發動機燃燒溫度，提升發動機效率。該解決方案可最大限度地減少高濃度燃料/空氣混合物的使用，從而降低燃料消耗，同時通過改善燃燒時間來提高內燃機的燃燒效率。目前，EGR閥門已經適配于現代汽車的Gamma II（1.6升）和Theta III（2.5升）等發動機中。

博格華納是專注于內燃機、混合動力和電動汽車清潔高效驅動系統解決方案的供應商，其與現代汽車的合作已有30年的基礎。據博格華納排放與熱能系統總裁兼總經理Joe Fadool介紹，博格華納與現代汽車的共同目標是希望通過在汽油發動機中使用EGR技術，來提高發動機的燃油經濟性，并減少污染物排放。（文/汽車之家 鮑彬斌）