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[汽車之家 行業(yè)]今年兩會(huì)期間，全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英表示，外商投資法對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)大對(duì)外開放，以及對(duì)中國汽車產(chǎn)業(yè)全球化，都有積極的推動(dòng)作用。

『全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英』

2018年，汽車行業(yè)有兩個(gè)支持外商在中國投資的典型案例，一是特斯拉在中國全資建廠，另外一個(gè)是寶馬加大在中國投資，增持華晨寶馬股份，這讓汽車行業(yè)的外資企業(yè)備受鼓舞。

王鳳英表示，對(duì)汽車行業(yè)來說，科技和人才都是全球化資源。最近十年內(nèi)，中國汽車企業(yè)廣泛整合全球零部件及科技資源，加強(qiáng)與外商投資企業(yè)在中國的投資或合作。長城與寶馬合資成立了新能源汽車公司，還有多家全球著名的零部件供應(yīng)商，在中國投資實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)，為長城汽車提供了優(yōu)質(zhì)的配套和深度的技術(shù)合作。

王鳳英認(rèn)為，外商投資法必將吸引更多的外商擴(kuò)大與中國車企的合資合作，擴(kuò)大全球技術(shù)的深度融合，促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步開放。同時(shí)，中國汽車企業(yè)走出去，已是大勢(shì)所趨。長城汽車也已經(jīng)制定了全球化發(fā)展戰(zhàn)略，將加速全球化布局，加大海外市場(chǎng)的投資，全面進(jìn)軍海外市場(chǎng)。（文/汽車之家 彭科峰）

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