aaa国产精品视频_亚洲精品成人少妇_香蕉久久aⅴ一区二区三区_日韩理论在线

[汽車之家 行業] Nidec（日本電產株式會社）于近日發布了新型全集成汽車牽引電機系統（E-Axle）和一種新的近程雷達——世界上第一種單天線的近程雷達，可以同時作為自動停車系統的近距離傳感器，從而不需要單獨的超聲波傳感器。Nidec公司于2018年4月首次宣布，該公司研發出了150千瓦的E-Axle，該系統由電動機、減速齒輪箱和逆變器組成，廣汽新能源首款電動車Aion S(參數|詢價)將安裝該系統，預計將于5月在中國市場推出。

『一體化電機系統E-Axle』

隨著100千瓦和70千瓦版本的上市，Nidec的電動牽引電機產品線將涵蓋緊湊型、中型車、中大型車和雙電機大型車。100千瓦和70千瓦版本的重量分別為54.5公斤和48公斤。Nidec公司汽車部門總工程師兼副執行總經理Kazuya Hayafune博士稱，這三種型號的設備將能夠覆蓋90%到95%的乘用車市場。

與E-Axle系統一起發布的近程雷達，采用獨特的設計和專利天線與華夫鐵脊波導結構，能大大降低波導損耗。它的主要特點是能在兩個頻段之間切換，77GHz用于正常速度行駛，79GHz用于低速行駛，優先考慮距離或分辨率。這樣就不需要超聲波傳感器了，而在諸如自動泊車這樣的低速短途應用中，超聲波傳感器是必不可少的。新雷達的優點還包括較低的成本和更寬的探測角度。新雷達使用的天線最初是為Nidec的汽車集成傳感器融合單元開發的，該單元結合了單目攝像機和毫米波雷達的信息，以實現精確的遠程傳感。除了用于汽車雷達，該天線還可以用于5G基站和連接汽車應用。（文章來源：蓋世汽車）