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AI看市場(chǎng)|數(shù)據(jù)解讀普拉多的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力
數(shù)說(shuō)行業(yè)
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-05-16 20:00
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[汽車之家 行業(yè)] 普拉多是一款硬派越野車,它有一個(gè)被大家所熟知的外號(hào)“霸道”,憑借硬朗霸氣的造型,寬大的內(nèi)部空間,強(qiáng)悍的越野性能,贏得了眾多越野愛(ài)好者的青睞。本期AI看市場(chǎng)我們來(lái)看一下普拉多(參數(shù)|詢價(jià))的市場(chǎng)表現(xiàn)。

根據(jù)汽車之家大數(shù)據(jù),普拉多的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括漢蘭達(dá)、途樂(lè)、途昂,接下來(lái),我們將會(huì)從市場(chǎng)銷量、競(jìng)品格局、用戶分布、車主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解讀。

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【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)峦瞥龅能囀薪馕龉?jié)目,依托汽車之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù),有理有據(jù),對(duì)熱門車型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行客觀地分析,帶您快速掌握車市行情。第二十五期內(nèi)容,我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)的是普拉多產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。


一、市場(chǎng)銷量:實(shí)現(xiàn)了對(duì)中大型SUV市場(chǎng)大盤的超越

2019年3月,普拉多銷售0.33萬(wàn)輛,相較上月增長(zhǎng)35.8%,對(duì)比去年同期上漲20.1%,銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁;今年1-3月累計(jì)銷量為0.85萬(wàn)輛,相較去年同期增長(zhǎng)24.5%,累計(jì)銷量表現(xiàn)十分亮眼。縱觀整體中大型SUV市場(chǎng),今年3月及1-3月累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)率分別為-12.6%和-24.7%,3月單月銷量下降明顯,累計(jì)市場(chǎng)銷量大幅下滑。無(wú)論在單月銷量還是累計(jì)銷量上,普拉多均實(shí)現(xiàn)了對(duì)中大型SUV市場(chǎng)大盤的超越。

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二、競(jìng)品格局:核心競(jìng)品為漢蘭達(dá)

汽車之家大數(shù)據(jù)中不同車系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車之家的車型對(duì)比數(shù)據(jù),與普拉多進(jìn)行對(duì)比的車系中,對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為漢蘭達(dá)、途樂(lè)、途昂,我們將其視作普拉多的核心競(jìng)品。可以看出,對(duì)普拉多來(lái)說(shuō),漢蘭達(dá)對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

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那么,在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢?2019年3月,競(jìng)品圈下單用戶(指給某個(gè)車型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶)人數(shù)最高的為漢蘭達(dá),用戶熱度最高;下單用戶人數(shù)最低的為途樂(lè),需提升經(jīng)銷商活躍度,提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià),促進(jìn)潛客下單;途樂(lè)的下單用戶增長(zhǎng)最快,用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升。下單用戶降幅最大的為途昂,需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷力度。

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實(shí)際的銷量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢?2019年3月,競(jìng)品圈市場(chǎng)銷量份額最高的為漢蘭達(dá),份額占比達(dá)38.4%。與上月相比,市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為途樂(lè),競(jìng)品圈份額增加2.9個(gè)百分點(diǎn);普拉多的競(jìng)品圈份額下降2.6個(gè)百分點(diǎn),為份額下降幅度最大的車系。此外,從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看,近12個(gè)月普拉多、途樂(lè)競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì),不斷搶奪更多市場(chǎng)份額,其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.52%、0.07%;而漢蘭達(dá)、途昂競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道,其近12個(gè)月平均降幅為0.42%、0.16%。

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三、用戶分布:與競(jìng)品在北京、成都、廣州等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈

從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看,普拉多及其競(jìng)品用戶主要集中在華東、華北地區(qū)。普拉多用戶量Top 3省份分別為廣東、北京、山東,Top 3城市分別為北京、廣州、成都;漢蘭達(dá)用戶量Top 3省份分別為廣東、北京、山東,Top 3城市分別為北京、廣州、成都;途樂(lè)用戶量Top 3省份分別為北京、廣東、湖北,Top 3城市分別為北京、武漢、天津;途昂用戶量Top 3省份分別為北京、廣東、山東,Top 3城市分別為北京、上海、天津。普拉多與其競(jìng)品用戶來(lái)自北京、廣東、山東等省份的最多。競(jìng)品圈各車系在北京、成都、廣州等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

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四、車主評(píng)價(jià):外觀、空間方面受用戶青睞,油耗、內(nèi)飾有待提升

在競(jìng)品圈中,2019年3月市場(chǎng)銷量排名第三的普拉多,用戶口碑總體評(píng)分為4.68,在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看,普拉多在外觀、空間方面用戶評(píng)價(jià)較好,但在油耗、內(nèi)飾方面有待提升。漢蘭達(dá)口碑總體評(píng)分為4.59,位居口碑總體評(píng)分第二名,與普拉多相比,口碑總體評(píng)分差距不大,其在空間、外觀方面較受用戶青睞,但在內(nèi)飾、油耗方面評(píng)價(jià)一般,如在這些方面進(jìn)行提升的話,有望獲取更多用戶。途昂用戶口碑排名第三,在油耗、內(nèi)飾方面有一定劣勢(shì),需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。途樂(lè)用戶評(píng)分最低,對(duì)油耗、動(dòng)力用戶有較多不滿,需優(yōu)化產(chǎn)品,滿足用戶需求,提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

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五、總結(jié)

綜合來(lái)看,普拉多在其核心競(jìng)品圈中,銷量表現(xiàn)強(qiáng)勁,意向用戶數(shù)量同比大幅增長(zhǎng),用戶口碑較好,未來(lái)在油耗、內(nèi)飾方面努力提升的話,有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,吸引更多用戶認(rèn)可。(文/汽車之家 數(shù)說(shuō)行業(yè))

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