[汽車之家 行業] 隨著汽車產業的不斷發展，智能化、網聯化正在逐漸顛覆著未來出行模式。根據汽車之家大數據顯示，2018年車聯網新車型上市量已經達到1200輛，相比2017年增長71.4%；而2018年車聯網新車型滲透率也達到了31.1%，相比2017年同期增長了12個百分點，比2016年同期數據增長5倍。
在此環境下，智能車機系統市場前景一片大好，不少科技公司也紛紛加入到這場“戰斗”之中，而剛剛于上海開幕的2019 亞洲消費電子展（CES Asia 2019）恰巧給了這些企業展示“肌肉”的舞臺。今年，大眾汽車與出門問問合資成立的車載人工智能公司大眾問問也出現在了展會之中。
根據公開資料顯示，2017年4月，大眾汽車與出門問問合資成立了大眾問問，該公司聚焦于車載人工智能技術，面向車企提供智能出行解決方案。在本屆展會中，大眾問問發布了“全棧式智能網聯解決方案”，完成了其在亞洲消費電子展上的“首秀”。
在官方宣講中，大眾問問的“全棧式智能網聯解決方案”以車載語音交互系統為核心，通過打通軟硬件構建了一套完整的服務生態。面對現場媒體的提問時，大眾問問副總裁、銷售市場負責人王澤表示，盡管目前市場競爭愈發激烈，可大眾問問有信心憑借自己“懂車企”、“懂用戶”的優勢脫穎而出。
受益于母公司大眾汽車在汽車領域多年來的深耕，大眾問問是一家十分懂車企的智能語音服務供應商，了解車輛開發流程以及車輛智能語音使用場景，具備深度化定制產品能力。目前，大眾問問已經與一汽-大眾、上汽大眾、奧迪（中國）展開合作，與其他大眾集團外部車企的多個合作項目也正在落地之中。據王澤介紹，首款搭載大眾問問智能語音系統的量產車型將于2019-2020年上市。
由于后發優勢，大眾問問深知目前車載智能語音系統的局限性以及用戶痛點，根據王澤介紹，大眾問問的智能語音系統是一個十分聰明的系統，它知道什么時候該說話，什么時候不該說話，用戶可隨時打斷該系統的語音播報并發布新指令，該系統可以準確識別，迅速反饋。
在媒體溝通會現場，大眾問問展示了上述“很聰明”的All-Scene Barge-in（全場景打斷）、Cross-Domain Interaction（跨場景上下文交互）等智能語音技術。從旁觀者體驗上看，大眾問問的智能語音系統的確能賦予用戶更高的自由度。
基于和大眾汽車相關研發團隊的聯合研發，目前大眾問問具備可基于多維度用戶數據進行大數據分析的智能推薦引擎。該智能推薦引擎可通過描繪用戶畫像為用戶提供諸如娛樂、安全提示等個性化服務。此外，基于云端AI，大眾問問的智能語音系統目前可進行多設備端聯動，可以為用戶提供無縫隙、不間斷的服務。（文/汽車之家 陳燦）
