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[汽車之家新聞] 據(jù)不完全統(tǒng)計，全國目前已經(jīng)有杭州、海南、上海、天津、廣州、山東、成都、河北、陜西等省市明確發(fā)布公文表示于今年7月1日起實施“國六標準”。截止到發(fā)文時，距離標準實施僅有不到兩周的時間。那么4S店手里是否還有國五庫存？現(xiàn)在去買車還能有更大優(yōu)惠么？編輯決定聯(lián)合四地同事，實地探店，看看現(xiàn)在國五庫存情況到底如何。

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1.調查對象挑選了關注度比較高的10個品牌，它們分別是吉利、長安、哈弗、大眾（上汽/一汽）、本田（廣汽/東風）、別克、奔馳、捷豹路虎和雷克薩斯。

2.五地中（北京、上海、廣州、成都和石家莊）大部分品牌4S店的國五庫存車已經(jīng)基本清零，僅有少部分現(xiàn)車銷售。

3.如果您打算長期擁車，國五車型在使用上沒有任何問題。考慮到不同地區(qū)的各大4S店國五庫存已經(jīng)接近清零，有購車需求的消費者不妨等待國六車型。當然前往4S店碰碰運氣，也許會遇到高優(yōu)惠的國五現(xiàn)車。北京在一線城市中是個特例，2020年1月后才不允許國五排放車型上牌，因此消費者們還是有機會慢慢挑選的。

● 十大品牌國五庫存購車調查——北京篇

我們通過吉利、長安、哈弗、大眾（上汽/一汽）、本田（廣汽/東風）、別克、奔馳、捷豹路虎和雷克薩斯的各家官方查詢，針對各品牌隨機選擇兩家規(guī)模大小不一的經(jīng)銷商進行此次購車優(yōu)惠調查。

友情提示：考慮到4S店報價會經(jīng)常調整，本文出現(xiàn)的表格中不同車型的優(yōu)惠及現(xiàn)車情況僅供參考。如果您的確有購買需求，請直接到店內與銷售詳談。

從表格中我們不難看出，大部分品牌已經(jīng)沒有國五現(xiàn)車，部分4S也通過喜人的折扣來吸引消費者購車。之所以這些品牌有著如此之大的終端優(yōu)惠，主要原因在于國家所頒布的“國六排放標準”即將實施，所以國內絕大部分廠家都在絞盡腦汁大打“價格戰(zhàn)”，以求盡可能清理“國五”庫存。而由于北京地區(qū)的國六標準實施時間是2020年1月1日，所以部分經(jīng)銷商尚有喘息余地，同時也給了消費者更多的觀望和選擇時間。

雷克薩斯在這些品牌中是個特例，同一車系內不同動力有著不同的排放標準。以主銷的ES為例，其全系無優(yōu)惠，無現(xiàn)車。ES 200車型為國五排放，ES260/300h為國六排放。其他車型根據(jù)動力不同，也處于國五國六混合售賣的狀態(tài)。

此外，在走訪這10個品牌共計22個經(jīng)銷商來看，其均提出購車需繳納額度不同的服務費，涵蓋出庫/驗車/裝飾等。盡管這類上牌費/出庫費在任何經(jīng)銷商都存在，顯然已經(jīng)成為行業(yè)內約定俗成的項目，但這些費用本來就是一項不合理的收費。