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[汽車之家 行業] 據外媒報道，現代汽車與起亞汽車成功研發了一項新型制動技術，可讓駕駛員根據自己的偏好調整制動踏板的制動功率。兩家汽車制造商表示其“Flex Brake”技術是“全球首款”，能夠提高駕駛的敏感性和安全性，并且縮短制動距離。

『現代索納塔』

兩家公司于2012年開始研發下一代制動技術，并于2016年完成研發，且于今年年初完成了該新技術商業化應用的配套工作。Flex Brake技術提供三種模式：溫和型、舒適性以及運動型，每一種模式都有不同的制動功率和制動距離。舒適模式的踏板制動功率與傳統的制動功率相同，溫和模式相對更加舒適、更易操作；而運動模式反應速度更快、運動感強。

當駕駛員選擇的制動模式與駕駛模式相同時，駕駛感也會進一步加強。例如，如果駕駛員使用運動制動模式的同時，還在采用運動駕駛模式，運動駕駛模式的快速啟動與運動制動模式的快速強勁制動相匹配，就可以提高高速駕駛時的安全性。

此外，Flex Brake技術能縮短制動響應時間，讓駕駛員更快將車停下，并縮短制動距離，充分利用100%的制動力，并有望通過降低因制動踏板操作不足而引發的事故風險。目前，現代和起亞正考慮將該Flex Brake技術應用于未來的捷恩斯高性能車型上，首款應用車型預計會是捷恩斯的首款SUV GV80，該車將于今年下半年推出。此外，現代汽車集團還在研發第二代Flex Brake技術。（文章來源：蓋世汽車）