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[汽車之家新聞] 第二屆中國國際進口博覽會將在11月5日拉開帷幕，本屆盛會以“新時代 共享未來”為主題，吸引來自150多個國家和地區(qū)的3000多家企業(yè)參展。其中不乏多家來自海外的汽車企業(yè)，包括現(xiàn)代、起亞、捷尼賽思、雪佛蘭等，并準備展示它們對未來的思考以及見解，其中多款車型為全球首發(fā)，可謂是誠意十足。因此今天我們?yōu)榇蠹規(guī)肀緦眠M博會將首發(fā)的新車匯總，一起來看。

●現(xiàn)代45概念車

現(xiàn)代45概念車名字的由來十分“隨意”——這款車在C柱之處采用了獨特的45度設計。45概念車對于現(xiàn)代來說是對于未來電動汽車的構想，它展示了電動化、未來造型以及智能化三方面的內(nèi)容。

設計方面，這款概念車從1974年現(xiàn)代Pony Coupe概念車汲取了靈感，后者代表了現(xiàn)代起步階段的設計DNA。45概念車的整體設計遵從了簡潔的手法，以營造更多的未來感。車頭部分通過多條折線和切面帶來了很強的立體感，兩側的大燈組也一切從簡。

側面和尾部延續(xù)了車頭的元素，簡單卻犀利的線條甚至讓人想起來凱迪拉克當年推出鉆石切割設計時的驚艷，當然45概念車要更為夸張。45度的C柱造型則來源于20世紀20年代的飛機設計。

個性的多輻式輪圈是這款車上最為復雜的設計，其內(nèi)部線條也十分凌厲。在側裙部分，有一排LED燈組可以顯示電池電量，讓用戶在上車之前就對續(xù)航有一個大致的了解。

該車的內(nèi)部體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車對未來交通工具提出的“自由風格”設計，強調(diào)設計和功能的個性化。該車車內(nèi)采用了木材、織物和皮質(zhì)材料，營造出較多的居家風格。

該車后排為躺椅式座椅，前排座椅可以向后旋轉，方便乘客在自動駕駛模式下進行交流。該車的電池安裝在地板下方，以此提升空間利用率。至于動力系統(tǒng)，官方并未公布太多信息。

編輯點評：

45概念車在現(xiàn)階段并不具備量產(chǎn)的條件，它僅僅代表了現(xiàn)代對于未來移動出行的暢想。簡約而犀利的外觀、居家式風格的內(nèi)飾，讓我們對于未來自動化、電動化背景下的新車產(chǎn)生了更多的瞎想。從奔馳的F 015 Luxury in Motion概念車，到不久前剛剛發(fā)布的雷克薩斯LF-30概念車，再到現(xiàn)代的45概念車，幾乎全世界所有的大品牌都在未來出行上進行思考并投入研發(fā)。隨著電動化、智能化的到來，一場新的較量在各大廠商之間已經(jīng)拉開了序幕。

●現(xiàn)代HDC-6 NEPTUNE Concept氫燃料電池重型卡車

現(xiàn)代HDC-6 NEPTUNE Concept氫動力重型卡車是現(xiàn)代剛剛推出的一款全新概念車，它是現(xiàn)代FCEV 2030愿景的一部分。

現(xiàn)代HDC-6 NEPTUNE Concept的設計靈感來自于1936-1959年運營的streamliner火車造型。在這款車上，設計團隊需要將充滿未來的設計和功能性結合在一起，車身下方的獨特造型可以滿足大量的進氣需求，用以對動力系統(tǒng)進行冷卻。

這款卡車擁有巨大的前風擋，風擋底部融合了LED屏幕，可以顯示車輛狀態(tài)、公司徽標以及其他有用信息。考慮到降低風阻以及設計的美觀，這款車沒有傳統(tǒng)的外置式登車踏板，而是可以收縮在車輛內(nèi)部。

HDC-6 NEPTUNE的內(nèi)部和外觀一樣充滿了未來感，鑒于貨車擁有一些盲區(qū)視角，該車配備了“透明”A柱設計，A柱表面被屏幕覆蓋，通過外部攝像頭還原被遮擋的區(qū)域。在自動駕駛狀態(tài)下，前風擋會變成一個巨大的屏幕，可以滿足播放影片等功能。此外，駕駛區(qū)域后方，還設計有一個帶廚房的起居區(qū)，提供淋雨間、衛(wèi)生間和兩個睡眠區(qū)。

這款卡車的動力來源于兩個Nexo車型的電動機，綜合最大功率為255馬力。這樣的動力當然滿足不了一款貨運重卡的需求，官方表示未來這款車商用化之后，現(xiàn)代會提供更強大的電動機，讓它的性能與目前的柴油卡車保持在同一水平。展車配備了四個儲氫罐，能夠滿足600-800英里（約965-1287km）的續(xù)航，如果有需求的話，還可以擴展至八個儲氫罐。

編輯點評：

提起氫燃料電池車，很多人會想起日本，想起豐田。但是來自韓國的現(xiàn)代，其實在氫燃料電池汽車領域也扎根很多年。在2013年，現(xiàn)代已經(jīng)基于成熟車型打造了首批量產(chǎn)的氫燃料電池車，2018年還推出了專門的氫燃料電池車Nexo。現(xiàn)代對外曾公布FCEV 2030氫燃料電池車愿景，希望開拓新業(yè)務，向汽車、無人機、船舶、軌道車輛、叉車和發(fā)電機制造商供應燃料電池系統(tǒng)。讓我們拭目以待吧。

●起亞FUTURON概念車

作為起亞即將進行全球首發(fā)的一款概念車，目前我們僅掌握了一張新車的預告圖，其展示了這款概念車的尾部設計風格，我們能看出新車呈現(xiàn)出溜背式尾部設計，并很好的與車頂弧線融為一體，穹頂一般的天窗貫穿整車前后。

與此同時，新車的腰線造型極為犀利，能夠明顯區(qū)分整個車身的上下部分，猶如老式汽車中的船式車身，同時后保險杠突出車體，造型極具層次感。

編輯點評：

轎跑式SUV逐漸從豪華品牌開始進行下探，如今在包括中國品牌在內(nèi)的越來越多汽車廠家開始放眼這一市場，無論是剛剛發(fā)布的日產(chǎn)Ariya概念車，還是一汽-大眾即將推出的TYLCON，都將是這個市場當中極具實力的產(chǎn)品，而此次起亞即將發(fā)布的概念車也透露出，這家韓國品牌未來全新產(chǎn)品的方向，不過量產(chǎn)后的新車能否保持概念車的這種大膽造型，我們還需要耐心等待。