[汽車之家 行業]根據東風日產日前公布的數據，11月該企業終端銷量114795輛，同比增長3.3%；2019年1-11月，該企業累計終端銷量為1041020輛，同比微增0.8%，相比去年同期，東風日產提前5天達成了“百萬銷量”，不過若想達成年初制定的119萬輛銷量目標，東風日產需要在12月份售出近15萬輛汽車，以目前的態勢看頗有些難度。
在轎車領域，軒逸是日產品牌在華最暢銷車型，11月終端售出52785輛，同比增長9.5%，1-11月累計終端銷量為403895輛；天籟11月終端銷量為10327輛，連續4個月銷量破萬；藍鳥11月終端銷量為4262輛，同比增長24.7%，1-11月累計終端銷量43233輛；騏達11月終端銷量6435輛，同比增長47.1%，1-11月累計終端銷量68767輛，同比增長22.2%，在兩廂車被消費者“敬而遠之”的背景下，騏達的銷量表現值得肯定。
『逍客』
在SUV領域，逍客和奇駿是東風日產在SUV市場的“領軍人”。根據銷量，逍客11月終端銷量17341輛，同比增長27%，1-11月累計終端銷量165192，同比增長11.5%；奇駿11月終端銷量17314輛，1-11月累計終端銷量193601輛，同比增長5.6%。相比上述兩款產品，東風日產其他SUV車型市場表現相對“低調”，勁客1-11月累計終端銷量40790輛；樓蘭1-11月累計終端銷量21100輛；途達1-11月終端累計售出10351輛，同比增長24.6%。
今年9月份，日產汽車發布了“日產中國可持續發展規劃2022”，提出要推動在華電氣化攻勢加速發展。據統計，2018年至2019年，日產汽車在華共推出了包括軒逸·純電在內的5款電動化車型。面向未來，日產汽車或將在2022年底前在中國投放4款搭載e-POWER技術的電動化車型。在智能網聯領域，到2020年，東風日產將陸續投放4款搭載L2級自動駕駛輔助功能的汽車；2021年，該企業將實現L3級別自動駕駛汽車量產。（文/汽車之家 陳燦）
