[汽車之家新聞] 日前，凱迪拉克官方宣布，旗下車型預計到2030年實現全面電動化。與此同時，凱迪拉克電動車型將不會使用現有的命名體系，例如CT6和XT5這樣數字和字母的組合，而是采用全新的命名規則。
『通用汽車高級副總裁兼凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾(Steve Carlisle)』
通用汽車高級副總裁兼凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾(Steve Carlisle)表示，凱迪拉克將在未來十年內再一次針對現有的燃油車型進行更新，隨后會將重點放在電動車型上。電動車面臨的主要問題就是續航里程，卡萊爾坦言，凱迪拉克需要300英里（483公里）的續航里程才具有競爭力，因此最終需要達到400英里（644公里），并且充電時間要以分鐘為單位。
據外媒透露，通用汽車預計將在2023年下半年在底特律漢姆特拉克工廠，開始生產凱迪拉克大型電動SUV，這也是該工廠計劃斥資30億美元（209.25億元人民幣）大修的一部分。卡萊爾也證實，凱迪拉克將推出一款類似凱雷德的電動大型SUV，并會根據消費者需求同時提供燃油版車型可選。此外，相關消息顯示凱迪拉克計劃在2022年針對中國市場推出一款純電動緊湊型SUV，隨后2023年會在美國生產。
其實早在今年1月份，凱迪拉克便發布了一款純電動概念SUV官圖，直到現在官方還未公布概念車的名字。不過，我們可以從官圖探究凱迪拉克在電動產品的設計方向，新車的設計語言相比Escala概念車得到了進一步升級，全新的分體式大燈組更加具有棱角，同時新車首次采用了封閉式盾型格柵，中央的LOGO也首次采用黑底色設計。
內飾風格上，新車整體非常具有未來感，平直的中控臺配備有貫穿式全液晶屏幕，配合矩形的方向盤和貫穿式操作臺，讓人感受到與眾不同的豪華感。當然，不排除這款概念車的設計將會被應用到后續的量產電動車上。（消息來源：autoblog；文/汽車之家 張雪蓮）
