[汽車之家 行業]眾所周知，自動駕駛車輛工作時會產生大量的數據，這就需要在車內、后臺和云端實時進行快速的數據交互和數據處理，而5G通信技術則為未來車內互聯和高速數據交互奠定了基礎。為了讓L3級以及更高級別自動駕駛技術落地，不少主機廠逐漸把研發的焦點放在5G通信技術上。在2020年國際消費電子展（CES 2020）上，寶馬宣布將與三星攜手共同開發新一代5G遠程信息通訊模塊。
『寶馬集團研發董事傅樂希（左）與三星電子總裁兼首席戰略官孫英權（右）』
在智能網聯領域，寶馬和三星有著頗為悠久的合作歷史，雙方已經聯合研發了四代車機系統。而本次與三星合作研發的新一代5G遠程信息通訊模塊最早將搭載于2021年量產的iNEXT(參數|詢價)上。作為全球首家提供5G移動技術的量產車型，iNEXT將通過內置SIM卡實現5G網絡連接。為了保證這款車順利投產，寶馬已計劃投資4億歐元（約合31億人民幣）對丁戈爾芬汽車工廠進行改造，使其實現純電動車型、插電式混合動力車型及傳統內燃機車型的共線生產。
『iNEXT』
其實寶馬自很久以前就已經表現出在通信技術上的熱忱，早在3G時代，寶馬便與中國聯通在聯網服務、車載信息服務平臺、呼叫中心、在線商店運營等業務上展開合作。2019年7月，寶馬正式宣布與中國聯通達成5G移動通信業務合作，搭建實驗用5G網絡環境，以探索不同場景下自動駕駛應用。自2021年7月起，寶馬在中國銷售的部分新車型將接入中國聯通的5G移動通信網絡。
此外，在生產環節中，寶馬在中國沈陽的生產基地在2019年4月便已完成5G網絡建設并啟動測試車輛數據5G傳輸的應用示范項目，成為全球首家5G汽車生產基地。未來該基地將實現增強現實、亞米級定位、云端高效控制AGV、可穿戴設備的人機交互、機器人與機器人之間通信以及機器臂上“夾具”與控制器通信等5G技術應用場景。（文/汽車之家 陳燦）
