[汽車之家 行業] 今年1月份，豐田在美國CES 2020上說，要在日本富士山腳下建一座未來智慧城市。該城市名為“編織城市（Woven City）”，不僅有無人駕駛汽車，還集機器人、智能家居和人工智能等于一體。同時，編織城市還將在動力方面做到人與自然和諧共生，除建筑物房頂利用太陽能發電設備外，一切支撐城市生活的能量皆來自于氫燃料電池。
『編織城市（Woven City）』
更為關鍵的是，豐田可不是說說而已，它真打算著手建設這座編織城市了。日前，據路透社報道稱，豐田和日本電報電話公司已同意合作開發智慧城市，并相互投資18億美元（約合人民幣127億元）以鞏固合作關系。
早在2017年，豐田已經和日本電報電話公司就智能網聯汽車領域相關技術展開了合作。此次將共建的編織城市初步定于2021年破土動工，城市選址就位于豐田東富士工廠所在地，總面積達70.8萬平方米。在編織城市中，人類、建筑和車輛之間都能進行連接和數據通信，豐田的自動駕駛概念車e-Palette(參數|詢價)就能在城市里為人們提供出行和貨運服務。豐田還打算安排2000名員工及其家人到編織城市中，讓他們體驗未來的生活。
『豐田自動駕駛概念車e-Palette』
為什么一家車企不老老實實造車，反而要去搞基建呢？豐田汽車總裁豐田章男是這么說的，“從頭開始建造小規模的未來城市，是為了開發和驗證未來的高新技術，幫助人們在虛擬和現實世界中合理使用AI技術。為城市基礎設開發數字操作系統，實現數字連接，從而邁向更先進的未來生活。”
不管是叫“未來城市”還是“數字城市”，或者是“智慧城市”，其核心就是萬物互聯。5G通信技術就是萬物互聯的支撐，恰好中國在這方面走在了世界前沿。
目前，國內也在廣州、上海、北京和長三角等地區大力興建各類示范區，其中有很多就是車聯網示范區，且面向未來5G通信。比如，位于浙江杭州的云棲小鎮于2016年就建成了5G車聯網應用示范，能夠實現車-車、車-路的信息交互。桐鄉烏鎮也打造了5G車聯網試點，實現了智能停車、輔助駕駛、自動駕駛應用。另外，阿里巴巴參與建設的“杭州城市大腦”，就是為了構建一個由無人駕駛汽車、無人超市、無人餐廳等組成的數字化城市。（文/汽車之家 鮑彬斌）
