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[汽車之家 行業] 大約兩周前，蘭博基尼就在改造超跑生產線，用來生產醫用外科口罩和防護面罩，以助力抗擊新冠肺炎疫情。口罩的生產任務主要由蘭博基尼負責內飾生產的員工承擔，日常量可達1000只；碳纖維生產車間和研發部門的3D打印機則用于生產防護面罩，日產量達200套。就在口罩面世不久，蘭博基尼又開始利用3D打印技術生產呼吸機模擬器。

『蘭博基尼生產的呼吸機模擬器』

日前，蘭博基尼官方宣布，公司正在協調研發部門的資源和設備，協助意大利最大的呼吸機制造商Siare Engineering設計和生產呼吸機模擬器，經過兩周的調試，每周產能已達18臺。這種模擬器能夠幫助研發測試人員對呼吸機性能進行初步評估，以完成最終的綜合測試。

蘭博基尼方面稱，其3D打印實驗室全流程參與到呼吸機模擬器的設計、生產和驗證環節。蘭博基尼所使用的是采用惠普MJF技術的3D打印機，能夠以精度達0.08mm的精密水準儀進行打印。除蘭博基尼外，包括通用、福特、特斯拉等車企都已經獲得呼吸機生產許可。福特和通用電氣的醫療部門展開了合作，特斯拉也于近日發布視頻，展示如何利用Model 3(參數|詢價)的零部件生產呼吸機。

『蘭博基尼Urus』

就3D打印技術而言，蘭博基尼已經把該技術廣泛應用于超級跑車的生產過程中。蘭博基尼用3D打印開發制造的部件包括保險杠節、通氣柵、裝飾部件、車門面板、座套、方向盤、輸送鏈、空氣加熱器等。比如蘭博基尼Urus燃料蓋帽就是采用3D打印制造的。（文/汽車之家 鮑彬斌）