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[汽車之家 行業] 近日，特斯拉人工智能（AI）部門發布了一組關于自動駕駛的行駛數據（特斯拉Autopilot仍處于輔助駕駛水平，暫以自動駕駛表述）。在2018年，特斯拉車主利用Autopilot智能駕駛系統已經行駛超過10億英里（約合16億公里），兩年后的今天，該數據已經突破30億英里（超過48億公里）。

『特斯拉Model 3(參數|詢價)』

行駛里程，也是衡量自動駕駛技術成熟度的一個指標。比如全球最前沿的自動駕駛公司Waymo，其開放道路測試里程已經突破2000萬英里，仿真測試超過100億英里。特斯拉的厲害之處在于，30億英里的行駛數據全部來自實際道路，而不是通過計算機模擬出來的。

與其他車企或科技公司不同的是，特斯拉通過全球所有的特斯拉汽車來收集自動駕駛行駛數據。特斯拉Autopilot智能駕駛系統具有“影子模式（shadow-mode）”功能，該功能可在后臺默默運行，將攝像頭、毫米波雷達等傳感器收集起來的數據源源不斷地傳輸給特斯拉。

據了解，特斯拉此次發布一系列自動駕駛行駛數據的目的并不是為了提升用戶體驗，而是為了向監管部門展示其自動駕駛技術對道路交通安全有積極作用。特斯拉人工智能與計算機視覺處理負責人安德烈·卡巴斯（Andrej Karpathy）舉例稱，“我們可以看到這套系統確實可以避免撞人事故，每天都有數百個類似情景發生，雖然并非在所有的案例都有效，但很大一部分是。”（文/汽車之家 鮑彬斌）