[汽車(chē)之家新聞] 上汽大眾途岳于2018年10月31日上市，這款新車(chē)?yán)^承了途昂的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型硬朗耐看。在緊湊型SUV市場(chǎng)上，上汽大眾長(zhǎng)期只有途觀一款產(chǎn)品。即使途觀的產(chǎn)品力再?gòu)?qiáng)大，這么多年過(guò)去之后，與咄咄相逼的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比還是有些缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，給緊湊型SUV車(chē)型注入新鮮血液就是上汽大眾在這一級(jí)別市場(chǎng)上的當(dāng)務(wù)之急了。所以，汲取途昂設(shè)計(jì)的途岳(參數(shù)|詢價(jià))走進(jìn)我們的視線之中。
根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)，大眾途岳的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括探岳、途觀L、T-ROC探歌。接下來(lái)，我們將會(huì)從市場(chǎng)銷(xiāo)量、競(jìng)品格局、用戶分布、車(chē)主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析。
【AI看市場(chǎng)】是我們?nèi)峦瞥龅能?chē)市解析節(jié)目，依托汽車(chē)之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)熱門(mén)車(chē)型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車(chē)市行情。第98期內(nèi)容，為大家?guī)?lái)的是大眾途岳的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。
一、市場(chǎng)銷(xiāo)量
2020年5月， 途岳銷(xiāo)售1.56萬(wàn)輛，相較上月增長(zhǎng)21.9%，對(duì)比去年同期上漲8%，銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)一定程度提升；今年1-5月累計(jì)銷(xiāo)量為4.19萬(wàn)輛，相較去年同期下降18.4%，累計(jì)銷(xiāo)量呈現(xiàn)一定程度下滑，不過(guò)值得注意的是，進(jìn)入2020年車(chē)市受到了疫情的較大影響，不過(guò)隨著疫情帶來(lái)的負(fù)面影響逐漸好轉(zhuǎn)，銷(xiāo)量的上漲伴隨著消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)力的恢復(fù)，致使其進(jìn)入4月之后銷(xiāo)量逐漸回溫。縱觀整體緊湊型SUV市場(chǎng)，今年5月及1-5月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為32.9%和-16.7%，5月單月銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁，累計(jì)銷(xiāo)量呈現(xiàn)一定程度下滑。無(wú)論在單月銷(xiāo)量還是累計(jì)銷(xiāo)量上，途岳均低于緊湊型SUV市場(chǎng)大盤(pán)增速。
二、競(jìng)品格局
汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)中不同車(chē)系間的相互對(duì)比次數(shù)能夠很好反映用戶心目中車(chē)系的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車(chē)之家上的車(chē)型對(duì)比數(shù)據(jù)，與途岳進(jìn)行對(duì)比的車(chē)系中，對(duì)比次數(shù)位列Top 3的競(jìng)品分別為探岳、T-ROC探歌、途觀L，我們將其視作途岳的核心競(jìng)品。可以看出，對(duì)途岳來(lái)說(shuō)，探岳對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。值得一提的是，通過(guò)上面競(jìng)爭(zhēng)格局圖中我們能夠發(fā)現(xiàn)，在購(gòu)買(mǎi)這個(gè)級(jí)別SUV的消費(fèi)者，考慮方向偏向于“大眾系”和“日系”兩個(gè)類(lèi)別。
那么，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢？今年5月份，競(jìng)品圈下單用戶（指給某個(gè)車(chē)型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為探岳，用戶熱度最高； 下單用戶人數(shù)最低的為T(mén)-ROC探歌，需提升經(jīng)銷(xiāo)商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單； 探岳的下單用戶增長(zhǎng)最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅攀升 。下單用戶降幅最大的為途觀L，需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)力度。
用戶下單后實(shí)際的銷(xiāo)量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年5月，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷(xiāo)量份額最高的為探岳，份額占比達(dá)28.5%。與上月相比，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為探岳，競(jìng)品圈份額增加12.2個(gè)百分點(diǎn)；途觀L的競(jìng)品圈份額下降10.0個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車(chē)系。此外，從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看，近12個(gè)月途岳、探岳競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì)，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.42%、0.15%；而途觀L、T-ROC探歌競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為0.3%、0.27%
三、用戶分布
從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看，途岳及其競(jìng)品用戶主要集中在華中、華東地區(qū)。途岳用戶量Top 3省份分別為山東、河北、江蘇，Top 3城市分別為上海、北京、天津；探岳用戶量Top 3省份分別為廣東、山東、北京，Top 3城市分別為北京、上海、成都；T-ROC探歌用戶量Top 3省份分別為山東、廣東、河北，Top 3城市分別為北京、成都、上海；途觀L用戶量Top 3省份分別為山東、北京、江蘇，Top 3城市分別為北京、上海、成都。途岳與其競(jìng)品用戶來(lái)自山東、北京、河北等省份的最多。競(jìng)品圈各車(chē)系在北京、上海、成都等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。
四、車(chē)主評(píng)價(jià)
在競(jìng)品圈中，今年市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第3的途觀L，用戶口碑總體評(píng)分為4.52，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高，在這里市場(chǎng)銷(xiāo)量與用戶口碑有所背離。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看，途觀L在動(dòng)力、外觀方面用戶評(píng)價(jià)較好，但在油耗、內(nèi)飾方面有待提升。探岳口碑總體評(píng)分為4.42，位居口碑總體評(píng)分第二名，與途觀L相比，口碑總體評(píng)分有一定差距，其在空間、外觀方面較受用戶青睞，但在內(nèi)飾、舒適性方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。途岳用戶口碑排名第三，在內(nèi)飾、舒適性方面有一定劣勢(shì)，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。T-ROC探歌用戶評(píng)分最低，對(duì)內(nèi)飾、舒適性用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
五、總結(jié)
途岳這款車(chē)憑借汲取途昂設(shè)計(jì)元素的加持，讓其頗具硬朗的造型，在對(duì)應(yīng)級(jí)別車(chē)市引領(lǐng)潮流的存在。從產(chǎn)品的角度，這款車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了上述自家兄弟探岳、T-ROC探歌、途觀L三款車(chē)型之外，也將面臨如本田CR-V、日產(chǎn)奇駿等關(guān)注度和銷(xiāo)量排名靠前的產(chǎn)品。不過(guò)，上汽大眾途岳則憑借豐富的配置以及合理的價(jià)格具備了不錯(cuò)的性價(jià)比。
綜合來(lái)看，途岳 在其核心競(jìng)品圈中，銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)一定程度提升、意向用戶數(shù)量有所下降，用戶口碑一般，整體競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，未來(lái)在內(nèi)飾、舒適性方面努力提升的話，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多用戶認(rèn)可。（文/汽車(chē)之家 數(shù)說(shuō)行業(yè)）
