[汽車之家新聞] 各位網(wǎng)友大家好，歡迎大家收看第五十六期的《百人口碑評新車》。這一期文章的主角是一款以運動特性聞名的豪華品牌中型車——華晨寶馬3系(參數(shù)|詢價)。在2019年6月22日這一天，換代后的寶馬3系正式上市，目前在售車型共有10款，售價29.39-40.99萬元。目前新車上市已經(jīng)1年，2020年5月銷量依然達到了1.53萬臺，這足以證明新車的高熱度。
相信大家對寶馬3系這款車應該已經(jīng)非常熟悉了，自推出以來便有著不錯的銷量，它與奧迪A4L、奔馳C級分庭抗禮，常年占據(jù)豪華品牌中型車銷量前三名的位置。那么，作為寶馬3系車主，對于該車都有什么樣的評價呢？車主們對于3系的外觀、內飾、空間、舒適度、使用感受等都還滿意嗎？接下來，就讓我們一起通過本期的《百人口碑評新車》對該車的真實使用情況進行剖析。
口碑是什么？看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會了解，在這里我再給大家說明一下，口碑評價其實可以簡單理解為汽車之家認證車主對其所擁有車輛的外觀、內飾、舒適性、操控以及空間等八大項內容的使用感受，并給出相應的評分（范圍是1-5分）。
《百人口碑評新車》是車聞團隊推出的系列內容，我們將內容主角選定為熱門新車，且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標準。自2019年06月22日上市至2020年7月9日，已經(jīng)有354位汽車之家認證車主填寫了該車的口碑內容，下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象。
● 寶馬3系的印象標簽
在汽車之家華晨寶馬3系車型頁面中，點擊“口碑”按鈕，即可查看寶馬3系的印象關鍵詞?！皟蕊椄邫n”、“加速強勁”、“座椅舒適”、“后排空間夠用”、“油耗低”等是消費者對于華晨寶馬3系較為滿意的地方；而“優(yōu)惠幅度小”、“胎噪大”、“換擋不平順”、“后排中央地板凸起大”、“剎車不靈敏”等方面則受到了車主們的吐槽。作為一款中型車，外觀、空間是華晨寶馬3系車主的主要訴求，但它在優(yōu)惠幅度和噪音控制等方面有所欠缺。
● 寶馬3系綜合評分：4.46分
寶馬3系綜合評分為4.46分，參考往期《百人口碑評新車》的中型車得分，這樣的分數(shù)還是基本處于中等水平，這意味著車主們在使用當中對于產(chǎn)品還是比較滿意的。具體詳細來看，外觀以4.82分成為最高項，其次操控和內飾均達到4.63分和4.55分，這樣的成績值得肯定。此外空間、動力等方面表現(xiàn)也不錯，而性價比和油耗方面評價則相對一般。從3系的定位來看，作為一款豪華品牌中型車，性價比和油耗本來就不是強項，目標客戶也更加關注其他數(shù)據(jù)，綜合來看該車的整體表現(xiàn)還是不錯的。
● 寶馬3系外觀評分：4.82分
車身造型運動，M套件版本更加激進
由華晨寶馬生產(chǎn)的新一代寶馬3系，在中國市場上繼續(xù)提供長軸距版和標準軸距版供消費者選擇，標志性的雙腎型進氣格柵，視覺效果更加立體。側面來看，新車相比F35代的寶馬3系更加具有力量感，整體流暢運動的同時，無時不刻具有爆發(fā)力。而在車尾部分，新車采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內部L形的紅色燈帶營造出了凌厲的視覺效果。
在評分方面，寶馬3系獲得了4.82分，這說明大部分車主對3系的外觀比較喜歡。從評價來看，車主反方向De鍾在口碑中提到：“外觀滿分，喜歡，就是很喜歡，曜夜黑白撞色，停好車都要回頭看一眼?！边€有車主美凌格丶表示：“后保險杠被蹭了，油漆很薄?！?/p>
● 寶馬3系內飾評分：4.55分
內飾用料不錯受稱贊，音響效果一般被吐槽
從車主的評分來看，內飾方面獲得4.55分。大部分車主認為華晨寶馬3系內飾不錯，感覺座椅包裹性好、氛圍燈好看等，但也存在音響效果不好、方向盤粗細不合適等問題。車主aqsas4xrh60在口碑中寫到：“內飾換代后很好看，而且氛圍燈可調色，很滿意。”也有車主Bimmer3雄認為：“車內噪音控制的很好，但是哈曼卡頓音響效果感覺一般?！?/p>
不過，針對內飾方面，車主a2b7ekqiila也提到：“座椅采用了更軟的材質，整體包裹性也很棒，后排乘客配備了舒適頭枕，很良心的設計?！蓖瑯?，車主丸子殿下也認為，3系座椅包裹性不錯，腿托是個亮點。
如果說新一代3系的外觀是一次進化，那內飾絕對是一次變革。延續(xù)自新一代寶馬X5的設計思路使得新車的豪華感提升明顯。此外，12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸觸控中控顯示屏、無線CarPlay、手機無線充電器、11色氛圍燈等配置也出現(xiàn)在新車之上，曾經(jīng)的短板目前已經(jīng)被補齊了。
● 寶馬3系空間評分：4.53分
乘坐空間充裕，儲物空間設計合理
作為一款中型車，寶馬3系的長寬高分別為：長軸距版4829/1827/1459mm，軸距為2961mm；標準軸距版4719/1827/1459mm，軸距2851mm。相比海外版車型，全新3系長軸距版的軸距有著110mm的大幅度增加。在我們實際的體驗過程中，華晨寶馬3系的后排腿部空間讓人比較滿意，不過后排中央的凸起確實令人頭疼。
大部分車主認為寶馬3系的乘坐空間充足、儲物空間設計稍顯局促、后排中央凸起過大。車主大歐oo在口碑中寫到：“后排腿部空間確實可以，美中不足的就是座椅角度太直了?！贝送?，車主avvrvp3johz針對后排凸起也談及了自己的感受：“不太滿意的就是車子后排空間凸起過高，坐三個人的情況下，中間乘客會比較難受?！?/p>
