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[汽車之家 行業]在現任捷豹路虎CEO施韋德退休前的一個月，他的接班人終于官宣了。日前，塔塔公司、塔塔汽車集團和捷豹路虎董事長錢德拉塞卡蘭（Chandrasekaran）正式任命前雷諾集團CEO蒂埃里·波洛雷（Thierry Bollore）為捷豹路虎全球CEO，并于9月1日施韋德退休當天與其“無縫銜接”，而后者會以非執行副董事長的身份繼續留在這家企業發揮余熱。

『蒂埃里·波洛雷』

公開資料顯示，2019年1月波洛雷接替入獄的卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn），成為雷諾集團CEO，但僅9個月后就被董事會罷免。在捷豹路虎全球CEO職位的競爭中，波洛雷表現出色，先后擊敗了前寶馬研發董事傅樂希（Klaus Froehlich），以及前奧迪CEO布拉姆·肖特（Bram Schot），捷豹路虎工程部主管尼克·羅杰斯（Nick Rogers）等頗具實力的競爭對手。

根據6月份捷豹路虎發布的2019/20財年（2019年4月-2020年3月）財報，這家企業于該財年實現銷售額230億英鎊，同比下滑5%；全球累計銷量為50.9萬輛汽車,同比下滑12.1%。雖然相比于其他企業，捷豹路虎的數據并不那么難看，但考慮到目前海外疫情防控工作并不明朗，這家企業2020/21財年的開局頗具不確定性。

自2018年底開始，捷豹路虎就制定了“在2021年3月前降低10億英鎊成本，并在關鍵技術領域投資25億英鎊”的目標，如今正處于實現該目標的關鍵期。從現金儲備上看，捷豹路虎目前還算富裕，共有37億英鎊資金儲備，以及19億英鎊的銀行授信額度。接下來的看點就是波洛雷能否利用這筆錢帶領捷豹路虎擺脫疫情帶來的負面影響，重新回到正常軌道中。（文/汽車之家 陳燦）