[汽車之家新聞] 日前我們從相關渠道獲悉，全新豐田Supra(參數(shù)|詢價)將通過官方渠道引入國內(nèi)進行銷售，但具體日期尚未確定。據(jù)悉全新豐田Supra的入華車型將采用2.0T發(fā)動機，至于3.0T車型是否會入華尚無詳細消息。
『配圖為海外版3.0T車型』
豐田Supra最早于2019北美車展首發(fā)，新車汲取了此前豐田FT-1概念跑車的設計語言，GT跑車的車身造型和比例致敬了曾經(jīng)的豐田Supra車型。回顧外觀，全新豐田Supra擁有較為修長的車頭，座艙位置整體靠后，再搭配較為短促的車尾，新車的車身比例顯得富有運動感。
『配圖為海外版3.0T車型』
而在車尾部分，新車車尾后備廂蓋上沿上翹的后擾流板造型非常獨特，營造出了極富動感的上揚線條，其下方則是豐田牛頭LOGO和Supra字樣標識。此外，其尾燈組在第四代Supra的基礎上進行了進化，雖仍為橫向布局，但外部輪廓已經(jīng)變?yōu)橄騼蓚?cè)擴散的三角形，點亮后效果預計也將非常戰(zhàn)斗。同時，新車還采用造型夸張的擴散器和大口徑的排氣，突出了新車的運動感。
『配圖為海外版3.0T車型』
內(nèi)飾方面，全新豐田Supra中控臺整體設計較為簡潔，整體偏向?qū)汃R的設計風格。全新豐田Supra在中控部分采用了烤漆材質(zhì)、碳纖維和真皮搭配的設計，在突出運動感的同時也增加了內(nèi)飾的質(zhì)感。新車采用了時下流行的懸浮式中控屏，并將控制按鈕移至擋把附近的區(qū)域。同時，新車采用了橫置的空調(diào)出風口，中央與兩側(cè)的出風口由銀色飾條連接，形成貫穿的效果，此外，全新Supra還采用了三輻式方向盤，搭配帶有大尺寸轉(zhuǎn)速表的全液晶儀表，進一步昭示了它作為跑車的運動性。
動力方面，2.0T車型搭載寶馬Z4同款發(fā)動機，但入華后的具體參數(shù)尚不清楚。參考海外來看，全新Supra提供高/低功率版本調(diào)校，其中高功率版最大功率為258馬力，峰值扭矩400牛·米，低功率版最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米。
『配圖為海外版3.0T車型』
此外全新豐田Supra在海外還提供3.0T直列六缸發(fā)動機，最大功率340馬力，峰值扭矩495牛·米，傳動系統(tǒng)方面與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱，0-97km/h加速時間為4.1秒，不過3.0T車型能否入華尚無定論，我們將持續(xù)關注并為您帶來后續(xù)報道。
編輯點評：
在海外正式發(fā)布1年后，全新豐田Supra終于傳出了入華的消息。作為和寶馬Z4同平臺打造的跑車，全新Supra由于采用硬頂設計，相比Z4來說有更強的車身剛性。除了2.0T車型以外，我們也期待3.0T車型能夠官宣入華，讓“牛魔王”有真正的實力。作為參考，寶馬Z4已經(jīng)在國內(nèi)上市，其全系采用軟頂敞篷布局，官方售價區(qū)間為48.88-63.38萬元。如果全新Supra入華后與寶馬Z4售價接近，您會如何選擇呢？（文/汽車之家 姜澈）
