[汽車之家 新車首發(fā)] 2020北京車展正式開幕，在本屆車展上雷克薩斯帶來了LF-30概念車，該車首發(fā)于2019東京車展，車名中的“30”代表了品牌成立30周年，新車也代表了雷克薩斯在電動車發(fā)展上的愿景。
外觀方面，新車采用了極其夸張的設計，科幻感十足。前臉保留了紡錘式前格柵的造型，并由一塊可變色的屏幕代替，兩側則是非常夸張的7字形開孔設計。前大燈向下延伸至前包圍開孔兩側，細長的LED光源使其看起來更具張力，空隙部分則由內發(fā)光格柵填充。
尺寸方面，新車的長寬高為5090/1995/1600mm，軸距為3200mm。車身側面，雷克薩斯LF-30(參數(shù)|詢價)的造型同樣非常個性，型面組合簡潔而鋒利，營造出了極具沖擊力的視覺效果。新車尾窗處則采用了尖銳陡峭的收尾手法，使尾部看起來非常緊湊。
LF-30概念車的車尾延續(xù)了夸張的造型，下陷的三角形LED尾燈組中央是一條與車頂相接的高聳區(qū)域，與尾部的三角形黑色面板相接。同時，車尾底部豎向放置的“領航燈”、尾燈向中央眼神的折線形光帶，以及可顯示動力系統(tǒng)能量流的輪轂電機藍色光源，都營造出了十分科幻的視覺感受。
新車的駕駛艙基于“Tazuna（韁繩）”概念打造，騎手和賽馬通過韁繩相互了解并建立聯(lián)系，這就是Tazuna座艙概念的靈感來源，方向盤控制按鈕和抬頭顯示器配合，可實現(xiàn)簡單直觀的操作，讓駕駛者時刻專注于駕駛，無需繁瑣操作便可輕松控制各種常用功能（如導航、音響系統(tǒng)和駕駛模式選擇等）。作為一款面向未來的純電動車，LF-30采用下一代人機交互界面設計，包括AR行車信息顯示和手勢控制界面，為用戶提供舒適便捷的駕乘環(huán)境。
動力方面，新車采用純電動動力系統(tǒng)，由車輪上獨立的電機驅動，系統(tǒng)最大功率400kW（544馬力）、峰值扭矩700牛·米，0-100km/h加速時間僅為3.8秒，極速為200km/h。新車配有110kWh容量的電池組，WLTP工況續(xù)航里程可達500km，支持的充電功率為150kW。（文/汽車之家 姜澈）
