[汽車之家 行業(yè)]日前，歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)汽車制造商委員會(huì)公布了海外市場銷量情況，其中俄羅斯10月輕型車（含SUV、轎車、MPV、皮卡）銷量達(dá)154164輛，同比增幅為7%，回暖態(tài)勢(shì)明顯。2020年1-10月，俄羅斯累計(jì)輕型車銷量為1188771輛，同比下滑12.1%，降幅進(jìn)一步收窄。
『俄羅斯最暢銷的車型——拉達(dá)Granta(參數(shù)|詢價(jià))』
在疫情影響下，此前俄羅斯汽車市場也遭受了重大打擊。數(shù)據(jù)顯示，4月俄羅斯輕型車銷量同比降幅高達(dá)72%；5月同比降幅為52%。此外，受油價(jià)下跌、疫情和地緣政治風(fēng)險(xiǎn)的影響，盧布匯率也在不斷貶值，今年以來貶值幅度已經(jīng)超過了20%。所以9、10月份的接連增長，對(duì)于整個(gè)俄羅斯工業(yè)體系來說可謂及時(shí)雨。
從各品牌看，拉達(dá)仍是俄羅斯當(dāng)?shù)刈顣充N的汽車品牌，10月銷量為37019輛，同比增長22%；但2020以來的累計(jì)銷量同比下滑了10%，達(dá)295437輛。起亞、現(xiàn)代則分別以21217輛、15431輛（10月銷量）的成績位居拉達(dá)之后。
『哈弗F7』
俄羅斯車市的回暖對(duì)于中國品牌來說是一大利好。相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前在俄羅斯有汽車銷售業(yè)務(wù)的中國品牌有9家，除了力帆、眾泰、華晨等在國內(nèi)都“自顧不暇”的品牌外，其余品牌均實(shí)現(xiàn)了10月銷量、累計(jì)銷量同比正增長。其中哈弗在俄累計(jì)銷量為13251輛，同比增長55%，是中國品牌當(dāng)?shù)劁N量王；吉利在俄累計(jì)銷量為11757輛，同比增長62%；奇瑞銷量為7855輛，同比增長60%。
編輯點(diǎn)評(píng)：
如今，不少中國品牌都看中了俄羅斯市場，紛紛開啟布局。而在海外疫情防控態(tài)勢(shì)嚴(yán)峻的2020年，這些品牌也大都能取得銷量同比增長，這值得肯定。不過從絕對(duì)銷量來看，中國品牌所占份額還不夠高，而且從暢銷車型來看，尚無一輛車能擠入俄羅斯銷量排名Top 25，想在俄羅斯混出點(diǎn)名頭，中國品牌還需繼續(xù)努力。（文/汽車之家 陳燦）
