[汽車之家新車官圖] 3月1日，寶馬集團正式發(fā)布了國產寶馬X5長軸距版的官圖。新車此前已經現(xiàn)身工信部目錄，其軸距相比進口版車型加長了130mm達到3105mm，動力上將會提供2.0T和3.0T發(fā)動機供選擇。據(jù)悉，新車有望于4月份正式上市。
外觀方面，國產寶馬X5長軸距版除了車身尺寸的變化外，外觀上整體還是保留了進口寶馬X5的原汁原味。前臉采用經典的雙腎格柵與狹長的大燈組相搭配，并將會提供M運動套件，M藍色制動卡鉗十分搶眼。配置方面，新車還將會配備激光大燈等。
車尾部分，新車尾燈采用了熏黑式設計，后包圍配備了銀色的尾部擴散器裝飾與雙邊共兩出的排氣布局。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5060/2004/1779mm，軸距3105mm，比進口版車型加長了130mm。
新車內飾同樣延續(xù)進口車型的設計，包括經典的三輻式方向盤、全液晶儀表和12.3英寸中控屏等均得以保留，并且還配備了寶馬專屬的水晶三件套（水晶擋把、水晶多媒體旋鈕、水晶一鍵啟動按鍵）。此外，新車還將擁有環(huán)繞座艙的智能感應氛圍燈和星空全景天窗，以此來迎合國內市場的喜好。科技配置方面新車將會配備自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動泊車輔助系統(tǒng)Plus。
『現(xiàn)款寶馬X5空間與競品對比』
參考現(xiàn)款寶馬X5，它與競品車型在空間方面的表現(xiàn)確實處于劣勢，加長或也正是眾望所歸，它國產后的后排表現(xiàn)自然也令人期待。據(jù)悉，國產X5長軸距版車型將針對中國客戶需求，提供專屬的舒適座椅，同時后排座椅也將會提供更大角度的椅背調節(jié)功能。
動力方面，新車將會搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機與3.0T渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，最大功率分別為272馬力與370馬力，傳動系統(tǒng)依舊是匹配8速手自一體變速箱。其中，搭載3.0T發(fā)動機的國產寶馬X5 xDrive 40Li可在6秒完成0-100km/h加速。底盤方面，國產X5長軸距版或將進行專門調校，同時新車將會標配電磁懸架，高配車型還將擁有空氣懸架供消費者選擇。
編輯點評：
參考此前數(shù)據(jù)，寶馬X5依舊是BBA在豪華中大型SUV市場中銷售狀況最好的，2021全年共銷售了54798輛，主要競爭對手奔馳GLE全年銷量51646輛，而奧迪Q7的銷售數(shù)據(jù)則明顯落后，17183輛的全年銷量并不亮眼。
在進口車型已經取得市場的情況下，寶馬X5國產試水的底氣也就更足。那么，加長后的效果有多顯著、價格是否更有吸引力？讓我們共同期待?，F(xiàn)款在售進口寶馬X5售價區(qū)間69.99-83.99萬，您認為國產后的售價區(qū)間多少合適呢？期待您的精彩留言。（文/汽車之家 郭辰）