[汽車之家資訊] 我們從官方獲悉，騰勢品牌日將于5月30日19:30正式啟動，據騰勢總經理趙長江透露，屆時將會享幾方面，感謝用戶、D9的精品和軟件升級點、全場景補能方案以及騰勢N7(參數|詢價)有驚喜。據此前消息，騰勢N7將搭載e平臺3.0和智能底盤融合技術，其中智能底盤融合控制技術為騰勢N7首搭，此前發布的iADC智能漂移控制系統、iCVC智能矢量控制系統就是其中一部分。
此次更新的e平臺3.0騰勢升級版包含CTB電池車身一體化技術、iTAC智能扭矩控制、SUV專屬四驅高性能架構、智能域控制架構等。另外，騰勢N7還配備云輦-A智能空氣車身控制系統（標準版）和全場景高效補能系統，其中云輦-A智能空氣車身控制系統（標準版）基于高度、剛度、阻尼三項可調，讓整車具備極舒適性、支撐性與通過性。具體信息可點擊：騰勢N7新車技術解讀查看。
回顧新車，騰勢N7兩側采用棱角分明的狹長燈組，搭配發動機艙蓋隆起的筋線，讓這款車看上去十分具有運動氣息。同時，該車采用當下新能源車型慣用的封閉式格柵設計，在提升視覺美感的同時還優化了風阻系數。車身側面采用了溜背式轎跑SUV的車身結構，營造出獵跑SUV的風格。尾部方面采用當下流行的貫穿式尾燈組，搭配兩側大尺寸C型導流槽裝飾讓這款車的視覺效果得到很好地提升。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm。
內飾方面，其整體依舊延續騰勢D9的設計風格，中控臺配備大尺寸液晶屏，同時還有全液晶儀表以及副駕駛屏幕，方向盤換裝了三輻式設計，擋把區域基本沒變。另外值得一提的是，騰勢N7將全系標配包含帝瓦雷音響、六聯屏、全車高級NAPPA真皮、電動遮陽簾等在內的200+項配置，豪華質感令人期待。
動力方面，新車將搭載一臺由南京市比亞迪汽車有限公司生產型號為TZ200XYC的永磁同步驅動電機，最大功率為230千瓦。同時，該車還將提供前交流異步；后永磁同步雙電機版本，最大功率分別為160千瓦和230千瓦。官方表示，騰勢N7搭載獨有全新電池溫控技術，優化純電車低溫駕乘體驗，實現電池溫控+補能不受限，解決新能源車目前低溫充電慢、續航衰減嚴重的痛點。（文/汽車之家 郭辰）