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[汽車之家資訊]在2023慕尼黑車展上，地平線正式帶來了征程系列智能駕駛計算方案、ADAS及高階智能駕駛場景軟硬件解決方案，以及最新的商業生態量產合作成果。

地平線與安波福、均聯智行、科博達（從左往右）全新合作成果

此次慕尼黑車展，地平線與國際Tier-1安波福的全新合作成果——基于征程2的ADAS前視一體機亮相；均聯智行基于征程系列芯片打造的智能駕駛域控nDrive系列產品，能夠靈活適配全球化平臺車型的開發及量產；科博達基于征程3和征程5芯片的KePilot及KePilot Pro智駕域控，該系列域控已獲取國內外主流車企定點項目，即將于2024年陸續實現量產上車；此外，地平線宣布與行業領先的深度學習視覺感知技術公司STRADVISION于近期正式達成戰略合作，推動輔助駕駛的量產落地。

此外，征程芯片出貨量增長至近400萬片，合作車企數量從20+家增長至25+家。同時，大算力智能駕駛芯片征程5，從去年9月全球首發量產以來，突破了20萬片，月度平均出貨超過2萬片。地平線征程5累計獲得超過9家車企共20多款車型的量產定點，包括理想、比亞迪、蔚來汽車、上汽集團、長安汽車、埃安、紅旗、哪吒汽車、奇瑞汽車等。

根據高工智能汽車研究院數據，2023年上半年NOA計算方案市場，地平線與英偉達市場占比超過八成，成為高等級自動駕駛芯片的兩強選手，且NOA車型搭載數量位居行業第一。在L2 ADAS一體機市場，地平線也與博世、Mobileye共同占據超八成市場份額，穩居行業前三，并有望在2023年年底占據榜首。（編譯/汽車之家 郭辰）