【汽車之家 行業】本周新勢力方面較多動向，小鵬在香港舉行X9發布會，持續海外擴張，樹立高端形象。上汽“尚界”亮相，將給與比亞迪進入30萬以下中低價位競爭的機會。鴻蒙智行發布新車型M8、享界S9(參數|詢價)訂單反響不錯，特別增加了機械門把手。
產業鏈方面，寧德時代承受美國關稅壓力，積極推進換電業務作為第二增長業務，補能市場將三分天下，換電將占一份，寧德選擇都要。
海外方面，特朗普關稅令到中國出口面臨復雜局面，家電產品受較大沖擊，北美是海爾最大的海外市場。反倒給予機會，讓中國和歐洲重新修復汽車貿易關系。
一. 小鵬在香港發布X9，未來希望扭轉“平價”形象
4月15日，小鵬在香港啟德碼頭舉行發布會，小鵬2025款X9正式上市。35.98-41.98萬，比預售便宜4萬，與舊款價格一致。何小鵬現場說到：“這是小鵬汽車面向全球用戶的第一場品牌發布會，從香港出發，向世界進發。”
首款增程車將會在今年4季度正式上市，飛行汽車則在明年正式開賣，而人形機器人也會在明年開始規模量產。
要在海外市場樹立高端形象，擺脫內地平價形象
小鵬汽車是“新勢力”車企之一，最初以針對大眾消費市場的G3車型起家，但是在海外市場上，小鵬汽車推出的是中高端的G9、G6、P7等車型。這是為了區別于在內地樹立的平價形象。
今年將會把業務版圖擴展至60個國家和地區
國際門店數量翻倍至300家以上。小鵬汽車總裁顧宏地在香港表示，歐洲、東南亞、中東和拉美是小鵬海外的四大核心市場
特朗普政府的關稅政策對小鵬擴張無影響，但供應鏈還需評估
顧宏地表示，小鵬目前尚未進入美國市場，因此中美關稅爭端對現有的銷售暫無直接影響。但公司正在密切關注局勢，因為在緊張局勢下帶來的經濟波動，小鵬汽車很難完全置身事外。
短評：
這場發布會，雖然2025款小鵬X9是主角，但何小鵬也陸續介紹了小鵬多個產品的最新進展。在走過了最艱難的時間后，小鵬開始快速奔跑了。