【汽車(chē)之家 行業(yè)】本周傳統(tǒng)車(chē)企方面，東風(fēng)日產(chǎn)推出的純電N7，是合資“2.0"時(shí)代的典型例子，中國(guó)工程師主導(dǎo)，N7定價(jià)不到15萬(wàn)，不賺錢(qián)，要拿回地位。
新勢(shì)力方面，合作方申請(qǐng)哪吒汽車(chē)母公司破產(chǎn)，實(shí)控人多次收到限高令。零跑推新C10上市，連續(xù)2個(gè)月新勢(shì)力第一名，歐洲出海目前順暢，Stellantis合作效果顯現(xiàn)。
行業(yè)方面，中國(guó)品牌在俄羅斯遭遇大滑坡，早在2024年俄羅斯收緊汽車(chē)進(jìn)口政策，上調(diào)報(bào)廢稅等政策針對(duì)中國(guó)車(chē)企，奇瑞已經(jīng)收縮俄業(yè)務(wù)避免制裁。
海外車(chē)企方面，豐田24財(cái)報(bào)顯示全球銷(xiāo)量繼續(xù)排名第一，混動(dòng)是增長(zhǎng)亮點(diǎn)，關(guān)稅和日元升值導(dǎo)致2025利潤(rùn)預(yù)測(cè)下滑34%。受高關(guān)稅影響，通用汽車(chē)重組中國(guó)高端進(jìn)口車(chē)業(yè)務(wù)。
重點(diǎn)行業(yè)事件
1. 中國(guó)品牌在俄羅斯遭遇大滑坡，多因素造成
2025年第一季度中國(guó)對(duì)俄羅斯出口整車(chē)9.9萬(wàn)輛，同比下跌44%。俄羅斯是2024年中國(guó)汽車(chē)出口第一大目的地市場(chǎng)，市場(chǎng)出現(xiàn)較大變化。
2022年中國(guó)對(duì)俄羅斯出口整車(chē)16.3萬(wàn)輛，2023年同比增長(zhǎng)457%至90.9萬(wàn)輛，2024年全年中國(guó)對(duì)俄羅斯出口115.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)27%。
2024年俄羅斯收緊汽車(chē)進(jìn)口政策，上調(diào)報(bào)廢稅針對(duì)中國(guó)車(chē)企
2024年4月1日起，俄羅斯開(kāi)始要求經(jīng)中亞國(guó)家進(jìn)入的汽車(chē)補(bǔ)繳稅費(fèi)差額。這一調(diào)整基本上終結(jié)了中國(guó)車(chē)商經(jīng)中亞轉(zhuǎn)口俄羅斯的暴利時(shí)代。此前部分中國(guó)汽車(chē)為規(guī)避俄羅斯較高稅負(fù)，經(jīng)過(guò)哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦等國(guó)家中轉(zhuǎn)，再進(jìn)入俄羅斯。
2024年10月1日，俄羅斯針對(duì)進(jìn)口汽車(chē)上調(diào)報(bào)廢稅，上調(diào)幅度達(dá)70%至85%。2025年至2030年，該國(guó)汽車(chē)報(bào)廢稅稅率還逐年上調(diào)10至20個(gè)百分點(diǎn)。
報(bào)廢稅是在車(chē)輛報(bào)廢時(shí)進(jìn)行環(huán)保處置的費(fèi)用，是一項(xiàng)強(qiáng)制性稅款。
2025年1月開(kāi)始，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1L到2L的車(chē)輛，進(jìn)口報(bào)廢稅為7211美元；排量超過(guò)2L的大型車(chē)型，報(bào)廢稅將超過(guò)2萬(wàn)美元，“這意味著，對(duì)于大多數(shù)車(chē)企來(lái)說(shuō)，俄羅斯的報(bào)廢稅比歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的反補(bǔ)貼稅還要高”。2024年第四季度，中國(guó)車(chē)企俄羅斯出口量即開(kāi)始下滑，其中奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比下滑接近20%。
俄羅斯想要中國(guó)車(chē)企在本地生產(chǎn)，車(chē)企不想冒政治風(fēng)險(xiǎn)，奇瑞已收縮俄業(yè)務(wù)
榮鼎咨詢(xún)提示，中國(guó)車(chē)企在俄羅斯投資充滿(mǎn)了風(fēng)險(xiǎn)，“這樣做可能會(huì)招致西方?jīng)Q策者的更多審查，包括歐洲”。
奇瑞汽車(chē)為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)開(kāi)始調(diào)整海外布局。奇瑞汽車(chē)2025年2月末發(fā)布的招股書(shū)稱(chēng)，公司計(jì)劃縮減俄羅斯的業(yè)務(wù)和銷(xiāo)售規(guī)模。
短評(píng)：
中國(guó)品牌近期開(kāi)始在俄羅斯面臨強(qiáng)勁對(duì)手。2024年11月，俄羅斯媒體報(bào)道稱(chēng)，日本對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.9升以下的混合動(dòng)力二手車(chē)出口俄羅斯解除限制。從事汽車(chē)出口貿(mào)易的人士說(shuō)：日本解禁之后，二手車(chē)出口量迅速增長(zhǎng)。“日本品牌在俄羅斯口碑很好。”這名人士稱(chēng)，2025年中國(guó)汽車(chē)對(duì)俄甚至對(duì)中亞市場(chǎng)的出口量都會(huì)受到影響。
更重要的是，戰(zhàn)爭(zhēng)不會(huì)永遠(yuǎn)持續(xù)下去。如果歐美制裁措施在俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后解除，俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)格局還將發(fā)生變化。