[汽車之家 行業(yè)] 本周新勢力方面有3個重點，一是零跑首次實現(xiàn)半年度盈利 ，上半年交付量位居新勢力第一，但盈利質(zhì)量一般，盈利規(guī)模過小，含金量不高。二是小鵬交付量創(chuàng)新高，虧損只剩4.8億，盈利就在4季度。三是蔚來樂道L90(參數(shù)|詢價)火熱，再推出全新ES8預(yù)售比老款便宜12萬，蔚來美股大漲超10%。
傳統(tǒng)車企方面，長城汽車巴西工廠投產(chǎn) 年產(chǎn)能5萬輛，以應(yīng)對關(guān)稅風(fēng)險。
行業(yè)方面，汽車經(jīng)銷商上半年盈利狀況進一步惡化，燃油車品牌是重災(zāi)區(qū)。新車“價格倒掛”是經(jīng)銷商虧損擴大的首要原因。新能源經(jīng)銷商經(jīng)營狀況遠好于燃油車。
海外方面，特斯拉Model Y六座版開售，推出新產(chǎn)品扎堆爭奪年末行情。
1. 蔚來全新ES8比老款便宜12萬，樂道L90熱度暴漲
8月21日，蔚來全新ES8正式開啟預(yù)售，比老款便宜12萬元預(yù)售, 將于9月下旬正式上市并交付。
新車有3個版本:
a. 6座行政豪華版整車購買預(yù)售價為41.68萬元起，采用電池租用服務(wù)（BaaS）后為30.88萬元起；
b. 7座行政豪華版購買預(yù)售價為41.68萬元起，采用電池租用服務(wù)（BaaS）后為30.88萬元起；
c. 6座行政簽名版購買預(yù)售價為45.68萬元起，采用電池租用服務(wù)（BaaS）后為34.88萬元起。
蔚來ES8作是大三排純電SUV市場的開創(chuàng)者
蔚來全新ES8在參數(shù)配置上與問界M9純電版等競爭對手各有千秋，價格卻明顯低一些。
樂道L90：客流暴漲，關(guān)注度達到80%，對比最多的是理想i8
樂道L90的熱度還沒散去，ES8又掀起一波熱潮。8月12日，樂道汽車發(fā)文，旗下L90車型上市10天，累計交付超4000輛。目前蔚來合肥工廠正滿產(chǎn)運行，加緊生產(chǎn)備貨，加速交付。
樂道銷售反饋：
現(xiàn)在每天基本都有10組以上的客戶來看車，80%的是來看L90的。L90占八成，L60就兩成了。 L90成為了店里的引流神器！
別人都是怎么買這車的？
店里賣得最好的版本是Max和Ultra，各一半，Pro基本沒人買，主要還是因為價格差距沒那么大，但舒適性配置卻差了不少。顏色方面，金色外觀+黑色內(nèi)飾是最暢銷的。
客戶什么類型，都會對比哪些車？
相對L60來講，客戶年齡普遍要大一些了。有推著嬰兒車來的，也有兒子都是主要決策的家庭，家用是繞不開的話題。客戶職業(yè)方面倒是五花八門，從小企業(yè)主、普通公務(wù)員到企事業(yè)單位中高層都有，甚至還有無業(yè)游民。
重點對比車型是是理想L9和問界M9。實際提的最多的競品，還是i8。另外，還有極少部分客戶提及特斯拉YL六座版。
客戶會有哪些抱怨？
缺點提得最多的，是智駕的硬件底子（點名算力方面）感覺不夠“未來感”。另外，許多客戶（尤其是之前看過蔚來、理想的）覺得內(nèi)飾的精致度、高級感，和蔚來或者理想比，還是差了點意思。
短評：
但蔚來全新ES8能否撐起與樂道L90 有10多萬元的價格差，會不會產(chǎn)生競爭，也需要進一步觀察市場的反應(yīng)。
蔚來這場發(fā)布會是從7點半開始的，開了差不多3個小時。這在蔚來史上，可是第二次。上一次是樂道L90，從結(jié)果來看確實爆單了，看看未來L9+ES9能否成為蔚來的轉(zhuǎn)折點了。
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