[汽車之家 設計解碼] 東風乘用車旗下風神品牌在2014年推出了首款SUV車型AX7，2015年推出了第二款SUV車型AX3，風神家族的第三款SUV車型AX5則有望于2016年第四季度上市。在今年的北京車展上，大家或許已經注意到了這款完全出自中國本土年輕設計師團隊的新作，您對這款車的第一印象怎么樣？在日前舉行的東風風神AX5產品造型溝通會上，該車的85后外形設計師李智超向我們描繪了這款車的設計語言。
● 目標客戶：85后、90后，新主流消費群體
東風風神AX5的造型設計項目開始于2014年，該項目由東風汽車公司技術中心造型部負責，整個團隊包括設計總監及6名成員，他們大都是像李智超一樣的85后、90后年輕設計師。東風風神AX5與2014年問世的AX7一樣，都定位為緊湊型SUV，但前者的目標客戶更加年輕，主要是以85后、90后為代表的新主流消費群體。
此前，東風汽車公司技術中心曾與國際知名汽車設計公司就未來SUV造型的發展方向進行過深入探討，經過反復研究，東風認為未來可能會出現“硬朗”和“圓潤”兩種極端的造型風格。而風神AX5在進行造型設計時則選擇了中庸路線，兼具了圓潤和硬朗的風格特點。
確定風格后，設計團隊通過頭腦風暴，勾畫出數十種創意草圖，這些草圖先經過由年輕人組成的內部專家小組的評審，然后拿到市場中進行幾輪調研，確定出初步的造型設計方案，形成油泥模型，再拿到市場中收集客戶的建議，并進行反復修改，整個過程涉及全國三個城市，參與人數超過600人。最終，我們見到了在2016北京車展上發布的AX5原型車，但細節設計仍不是最終的量產版。
● 設計靈感來源：水
力量感是SUV不可獲取的重要元素之一，設計師將無形的水作為東風風神AX5的創意來源。水的力量感來自于其可以靜止也可以流動，靜止的水給人感覺圓潤、飽滿而富有張力，流動的水則帶著律動與躍動。
● 細節：傳承東風經典元素，部分設計尚未定型
作為一款為年輕人打造的時尚SUV，東風風神AX5在前臉造型中融入了東風A9的經典設計，大燈和日間行車燈向側面延展的造型帶來了加寬車身的視覺效果，但下格柵位置的造型目前尚未最終確定。
由于采用了大輪包與窄車窗的設計，東風風神AX5從側面看給人車身很高的感覺，迎合了SUV的力量感。輪圈量產時將會提供兩款，新款輪圈的立體感更強。
東風風神AX5的車尾造型給人感覺比較厚實，色彩搭配與車頭相呼應，“D”型尾燈是該車上第三處體現“三個東風”的設計。
結語：
東風風神AX5的造型設計團隊以年輕設計師為主，他們雖然沒有幾十年的汽車設計經驗，但仍能通過換位思考、市場調研等方式，比較準確的對國內年輕消費者的需求做出判斷，從而設計出在造型風格、型面特征、車身姿態、比例關系方面都可圈可點的車型。不過，東風風神AX5目前還只是一款原型車，在正式量產前，還會繼續收集各方建議，對很多細節設計進行調整。此外，該車的內飾造型也會在未來數月內公開，我們將繼續關注，并會在第一時間帶來解讀，敬請期待。（文/汽車之家 李伊文）
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