[汽車之家 技術(shù)] 在開始正文之前，強(qiáng)烈建議各位讀者聽著美國歌手Benson Boone的《Beautiful Things》來閱讀此文，它不僅是Tik Tok上的熱門單曲，同樣是寶馬用來宣傳品牌價(jià)值的核心曲目，或許我們可以從歌曲中體會到寶馬對品牌對電動車的思考……
2020年9月，寶馬集團(tuán)發(fā)布了自1916年成立以來的第一臺純電動SUV——BMW iX3(參數(shù)|詢價(jià))。作為寶馬沖擊純電戰(zhàn)場的急先鋒，寶馬在iX3上傾注了大量心血，技術(shù)方面從電芯安全、電池包整體設(shè)計(jì)、車身安全，到驅(qū)動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)，制造方面則是融合了當(dāng)時(shí)德國最新的工廠智能制造理念，以及經(jīng)驗(yàn)豐富的中國技工，旨在于純電市場上為豪華品牌扳回一局。很可惜，如果唯銷量論的話，iX3并不是一臺成功的車型，痛定思痛的寶馬在5年后的今天帶來了iX3的新一代車型——新世代BMW iX3。
本篇文章，我為讀者梳理了新一代寶馬iX3所有值得關(guān)注的技術(shù)看點(diǎn)，歡迎大家探討評論。
“小塊元素保留經(jīng)典，大塊變革放眼未來”這是一位設(shè)計(jì)師對全新iX3內(nèi)外飾設(shè)計(jì)的點(diǎn)評。在今天大多數(shù)車企傾向墨守成規(guī)的套娃式設(shè)計(jì)不同，寶馬的DNA里始終保留了大膽突破的基因片段。
看點(diǎn)二來自內(nèi)飾，其核心為寶馬全景iDrive，簡單總結(jié)：“手在方向盤，眼睛在道路。”全景iDrive可以在駕駛員的視線中顯示核心的駕駛信息，通過3D抬頭顯示和全景視覺的布置，最大限度提高人體工程學(xué)效率和安全性。
寫在最后：9月5日全球首發(fā)的新世代寶馬iX3，作為 Neue Klasse平臺首款量產(chǎn)車，是品牌電動化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。外觀延續(xù)雙腎格柵設(shè)計(jì)，新增 “天使之翼” 光型前臉，風(fēng)格兼具經(jīng)典與新意。核心搭載第六代電驅(qū)系統(tǒng)與800V平臺，CLTC續(xù)航超900公里，10分鐘快充可補(bǔ)能427公里，補(bǔ)能與續(xù)航表現(xiàn)亮眼。內(nèi)飾首創(chuàng)全景 iDrive交互，40英寸視平線投影搭配3D抬頭顯示，優(yōu)化駕駛視野與操作體驗(yàn)。中國版軸距將加長100mm，還適配本土AI 模型與輔助駕駛功能，2026年正式量產(chǎn)，如果售價(jià)30萬起步，您覺得這臺車值嗎？（圖/文 汽車之家 冷曉陽）
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