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[汽車之家 賽事] 2011賽季F1第六站摩納哥大獎賽將于5月29日在蒙特卡洛街道賽道舉行。由于該賽道是由狹窄街道臨時組成，缺乏可以安全使用可變尾翼的長直道，因此部分車隊及車手建議在摩納哥大獎賽上禁用可調(diào)尾翼。不過，國際汽聯(lián)在綜合各方意見后，決定可調(diào)尾翼在摩納哥站可以照常使用。

雖然在摩納哥站的練習(xí)賽和排位賽期間使用可調(diào)尾翼可能會帶來安全隱患，但一些車隊表示如果可調(diào)尾翼在摩納哥站被臨時禁止，他們將被迫在有限的時間內(nèi)重新開發(fā)與之相配合的賽車尾翼。最終，國際汽聯(lián)決定在摩納哥站維修區(qū)外的直道上可以使用可調(diào)尾翼。

不過，作為大獎賽車手協(xié)會主席的巴里切羅仍然反對國際汽聯(lián)的這一決定。由于可調(diào)尾翼只在正賽中限定使用區(qū)域，因此巴里切羅認為在練習(xí)賽或排位賽期間，如果車手在通過隧道時打開可調(diào)尾翼，將會帶來極大的危險。此外，法拉利車隊領(lǐng)隊多梅尼卡里也支持巴里切羅的意見。